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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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天龍奥三河国定公園 佐久間ダム 佐久間レールパーク及び佐久間ダム撮影の後、平成22年度から置き換えが始まるという119系狙いで、少し「撮り鉄」してきました。
 写真は、中部天竜駅のホームに立っていた、佐久間ダムの記念碑(?)。
 「水」の形をしている。





飯田線1 飯田線2 飯田線3
(左)中部天竜駅構内に居た、保線用の「レールバス」
(中・右) 新鋭313系電車がやって来た。
 撮影していて313系がやってくるとワタシ的には「ハズレ」なのだけども(^_^;)、乗車するのならば古めかしい固定ボックスシートの119系より転換クロスシートの313系の方が乗り心地が良いので「アタリ」。
(^。^;)カッテヤナー


飯田線4 飯田線5 飯田線6
(左)撮影場所である三河槙原駅に到着。駅前に有ったこんな看板にビビりつつ撮影場所へと向う。(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
(つか、佐久間ダムへの行き帰りもヤバかったんとちゃうの!(^。^;))
(中・右)撮影場所へ向う途中にある巣堀のトンネル。
 この道は望月街道と言うらしく、この槙原トンネルは開通時は人や馬がやっと通れる大きさだったものの、その後交通量の増加に伴い今の大きさに拡大されたそう。

飯田線7 飯田線8 飯田線9
(左)宇連川のほとりを行く119系。
(中・右)次の電車まで1時間ほど間が有るので、対空射撃訓練等をしつつ時間をつぶす。
 まぁ、こんなのんびりとした時間もローカル線撮影の醍醐味…ってことで(^。^;)

飯田線10 飯田線11
(左)山影が迫ってきてます。
(右)4両編成がやって来た。


 撤収するために駅へと戻る…が、つきの電車のではこれまた約一時間ほど有るので、暇つぶしに今度は駅の施設を撮影(^。^;)
飯田線12 飯田線13 飯田線14
(左)駅舎は近年建て替えられたらしい。右側の建物はトイレ。
 ちなみに駅前にはコンビニ等商店は一切無い。

飯田線15 飯田線16 飯田線17
(左)停止位置票等各種の標識。
 「ED」はED18牽引の(客車?)列車用、「ト」はトロッコ列車用、「客」は(EF58牽引の?)客車列車用の停止位置票と思われる。どれも今はもう走ってい列車。
(右)豊橋行き電車が到着


飯田線18 豊橋駅に到着する頃にはすっかり真っ暗に。
 ココまで乗ってきた119系が、373系電車の特急「伊奈路」とならぶ。




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コメント
レールバス
レールバスってかわいいですね。
いわゆる軌陸車(軌道・道路兼用車)じゃないの
ですね。
まあ、鉄道関係には色々な車両があることで。
「熊出没」って、地元の人は腰に鈴とか下げて
いたり、柔道の教習を受けていたりするので
しょうかね?
【2009/04/05 19:31】 NAME[とんぺい] WEBLINK[URL] EDIT[]
正確に言うとレールマイクロバス?!
> いわゆる軌陸車(軌道・道路兼用車)じゃないのですね。
単純に、ゴムタイヤを外して鉄道用の車輪をつけただけ見たいです。

> 地元の人は腰に鈴とか下げていたり
特別何かしている感じの人は見当たりませんでしたけどねー。
みんなジュードーかカラテのブラックベルト持ってたのかなー(^。^;)
集落から出て山とか入る場合は対策をするのでしょうね。
【2009/04/06 17:41】 NAME[ちゃりんこジョニー] WEBLINK[URL] EDIT[]


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