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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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本笠寺駅にて お盆休み後半2日間は、まる乗り2DAYフリーキップを使って名鉄各線を回ってきました。









人骨出土地てー! フリー切符と言うことでとりあえず遠くまで乗ろうとやってきたのが豊橋鉄道(名鉄を乗り倒すんちゃうんかい?!(^。^;))
 さらにそのまた終点の赤岩口を出発する801。
 豊橋に来てから腰部のラッピングが無い姿ってほぼ始めてみたかも?

赤岩口車庫 恒例・赤岩口車庫の偵察写真。(^。^)







3702 3502
(左)今年3月に引退した元名古屋市電の3702が留置されていた。
(右)元東京都電3500型のうち、3502「ヤマサのちくわ」他が休んでいた。
 「ヤマサのちくわ」号は毎回休んでいる所しか見られないな~。平日やラッシュ時限定の運用だったりするんだろーか?(^。^;)

3102 782
(左)元名古屋市電勢唯一の生き残り、3102号車。
 イベント用車輌と言う位置付けで、夏場はビール電車として運用される。
(右)塗装小屋内に3500型が一両収まっていた。

3202 3202「豊橋けいりん」。西八町の交差点にて。
 先日平成20年末の予定で市内線へ低床車を新造配備する事が発表されており。その際に3200型及び3102の去就が注目される(有体に言えば一部若しくは全車が廃車される事が予想される)ところ。



名電長沢駅にて 名鉄線に戻る。
 車窓から見て良さげな写真が撮れそうに思えた名電長沢駅に降りて見る。
 …んが、結界はイマイチか?



よいしょ! 7700系の行き先表示板交換作業。(と言うか裏表ひっくり返しているだけですが)
 知立駅にて。





2304 カーブ上にホームがある一ツ木駅で撮影する。
 2200系の特急が通過してゆく。後方には知立駅のホームが見える。



5700 6800系
(左)5300系か5700系の普通列車。
(右)6800系と3500系の擦れ違い。

Super 通過してゆくパノラマスーパー。
 2200系の配備により既に一部に廃車が出ていて、この日も舞木工場(車庫)において解体の準備作業が行われつつある所が車窓より確認できた。



ポケモン車 今度は本笠寺駅へと移動。
 この辺りの区間は古くからの街並みを急カーブで縫って行く感じ。
 ポケモンのラッピング車が通過していった。



6000系 1600系
(左)6000系の急行が通過してゆく。
 本笠寺駅のホームのカーブ上に位置している。
(右)1600系の特急。
 現在の全車特別車編成から一部一般席車編成への組換えが計画されているが、今の所は実施されて居ない模様。

Superその2 山崎川を渡る
 呼続駅へと移動。
(左)西日を浴びつつ堀田よりの高架区間を駆け下りてくるパノラマスーパー。
(右)ホームのすぐ先には山崎川を渡る橋梁が架かっている。

3506 快速急行が高架区間へのアプローチを駆け上がってゆく。





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コメント
こんにちは
赤岩口ってすごくモデラー好みっぽいシチュエーションですね。あとレイルマガジンとか好きな人は好きそう。赤岩口車庫だけでご飯3杯はいける!みたいな(笑)
【2007/08/21 12:32】 NAME[弟] WEBLINK[] EDIT[]
確実に3杯はいけますね
今の赤岩口車庫は、適度に新旧の車両が混ざっていてエエ感じですよね。
あと、車庫から併用軌道へと出てゆくのがよりツボかもしれません。
【2007/08/21 14:36】 NAME[ちゃりんこジョニー] WEBLINK[URL] EDIT[]


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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

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