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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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F-2 1 小牧基地撮影レポート最終回は、小牧での撮影のお楽しみ、三菱小牧南工場にて定期整備中の機体などの写真です。
 写真は工場を出てテストフライトの為タキシング中のF-2A支援戦闘機。


F-2 2 F-2 3
(左)アプローチしてきたC-130を待つ。
(右)離陸。身軽なクリーン状態なので、すぐに足が離れる。ただの離陸なのにドキドキしてしまうのは何故?(^_^;)

F-2 4 着陸。ドラッグシュートを開く。
 概ね1時間ほどのフライトで戻ってくることが多いよう。




F-15 1 F-15 2
(左)三菱から出てきたF-15J。
(右)離陸するF-15J。増槽をつけているのと、離陸したきり戻ってこなかったので、定期検査が終わり部隊へと納入された機体だったよう。

T-4 F-15には尾翼のマークが描かれていなかったが(納入後部隊にて入れられる)、つづいて築城基地に所在する304飛行隊の天狗のマークをつけたT-4練習機が上がっていったので、恐らく同飛行隊に納入されたものと思われる。
 T-4はフェリーの為のパイロットを乗せて来たと思われ、空自側のエプロンに駐機していた。


SH-60K 1 SH-60K 2

SH-60K 3 こちらは工場よりの出口付近にてホバリングやホイストなどのテストをしていたSH-60K哨戒ヘリ。
 この後試験飛行を実施した。
 塗装が奇麗なのと#26という機番から新造機なのかも?と推測。

RF-4EJ改 1 RF-4EJ改 2
 試験飛行へ向かう為タキシング中のファントム。
 尾翼のマークは消されているものの、迷彩塗装から判断して偵察ポッド搭載能力を持つよう改造された、所謂RF-4EJ改のよう。
(左)背後の滑走路上を走行中なのは、ランウェイチェンジ(風向きの変化に対応して滑走路の使用方向を変更する事)のため、滑走路反対側のエンド付近へ移動中の消防車。

RF-4EJ改 3 RF-4EJ改 4
 着陸したRF-4EJ改。このときは30分ほどのフライトで戻ってきた。
(左)ドラッグシュートを引き出すための、小さなパラシュートが広がって居る。
(右)ドラッグシュートを曳いたまま、三菱の工場内へ戻る。

MU-300 ダイヤモンドエアサービスのMU-300。
 MU-300は三菱が開発したビジネスジェット機だが、その後色々有って生産/販売はビーチクラフト(※1)へと移管され名称もビーチ400へと変更された(※2)。
そのビーチ400はT-400練習機として空自に採用されている。
※1 ビーチは後にレイセオンに買収される
※2 後にホーカー400へと再変更。ホーカーもビーチ同様レイセオンに買収された。

MH-2000 1 MH-2000 2
 MH-2000、定期検査中だったのかな?
 MH-2000は三菱が開発したヘリコプターだが、そのセールスは不調で現在は事実上生産休止状態。


 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる
 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。
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コメント
ファントム
自分も撮ったことはありますが、掲載の、緑迷彩
のファントム、カッコイイですね~!
F-15も同じ塗装にしたらどうだろう?
因みに青っぽいF-2は全然行けてない。
【2008/07/25 00:05】 NAME[とんぺい] WEBLINK[URL] EDIT[]
個人的な嗜好ですが…
「空軍型」ファントムは緑系の迷彩が似合っているように思います。加えてシャークマウスが書いてあれば最強!(^-') b

F-4に替わり偵察型のF-15が登場すれば、緑系の迷彩に塗られた機体が見られるかもしれませんね。
【2008/07/25 14:07】 NAME[ちゃりんこジョニー] WEBLINK[URL] EDIT[]


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