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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
細長くて 「目」がよっつ いったい なぁ～んだ? もとい、名鉄7000系パノラマカー …と言うことで飽きもせずにこの日も1DAYフリーキップにて撮影してきました。 (^｡^;)ﾅﾝﾁﾞｬｿﾗ! 手前側の7100系は7000系の中間車を先頭車改造した形式で2両編成1本のみが在籍。 奥の7700系は7000系の増結用として製造された形式で、現在は2連×8本が在籍。 両形式とも全車が所謂「三河線ワンマン」対応改造を受け、主に三河線にて運用されている。 この駅はカーブ上にホームがあり、駅の前後は駅に向って上り勾配になっていると言う、何だか凄い線形の所にある。 朝の7000系8連がやって来た。 後の4連は元白帯車である7011以下の4連だった。 とりあえず神宮前駅の豊橋/常滑方面行きホームに立って見る。 良さげな場所では有るものの、名古屋本線と常滑線双方の列車が並走してくると、この写真の「エコ電」のようにカブられてしまうリスクも… 常滑線豊田本町駅へ移動。 この駅は上下線の間に島式ホームがあるので、カブられる心配は少ない。 (左)8連の前に来る7000系6連による中部国際空港行き急行。 (右)7000系8連の内海行き急行。 豊田本町駅ホーム南側へ移動し、金山行き普通としてやってくる7000系4連を撮影。 (右)編成両端が客室の7000系なので、車掌さんのスペースは先頭(最後尾)車の連結面寄りにある。 その昔の鉄道モノの絵本などにはには良く描かれて居たりした、パノラマカーと新幹線が交叉するシーンはを狙ってみて、運良く7000系の後方を700系が通過中するシーンが撮れた物の、イマイチわかり難いかな? 停車時間が比較的長かったので、反対側のホーム(先ほどの豊橋/常滑方面行きホーム)より金山へ向けて出発してゆくとこがろが撮れた。 (左)回送されてくる7000系。1本前の金山行き普通列車として走っていた編成かな? (右)5000系の河和行き急行。 1600系は一部特別車編成への改造のため、6/29のダイヤ改正で一旦運用を離れる予定。 改造に際し、この写真で一番手前に写っている豊橋方先頭車のク1600形は、僅か9年の活躍で廃車されてしまうそう。 (左)パノラマスーパーの一部特別車編成。 豊橋方2両が特別(指定席)車。 (右)パノラマスーパーの全車特別車編成。 特急施策の見直しに伴い順次廃車→新造される5000系に機器を流用されている。 つづく PR 
最前列席
いつ撮影されたのか、平日でか、最前列の空席が
目立ちますね。関東、小田急の最後尾に座れた ことはありますが、席に座る形で最前列に居られ たことはないので勿体無いですね。 一度、平日に乗ってみるかな～
撮影の曜日…
「第一次」は日曜日、「第二次」は平日です。
急行なんかだと、ヲタが陣取ってビデオをまわしていたりしましたが、普通列車だと比較的開いていることが多いようにも思えました…か、今日からパノラマカーの運用が激減しているらしいんですよね。(4連×3本のみ) 
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時計
※この時計の時刻は、閲覧しているパソコンのものであり、必ずしも正確な時間とは限りません
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ＨＮ：
ちゃりんこジョニー
性別：
男性
職業：
近鉄難民
趣味：
軍ヲタ・鉄ヲタ・アニヲタ
自己紹介：
・主な撮影器材
ニコン D90 ニコン AF-S DX NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6G ED VRII ニコン AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF) トキナ AF SD 400mm F5.6 シグマ 170-500mm F5-6.3DG ペンタックス Optio W90 ・主な兵装 AK-47/P-90/89式小銃(以上東京マルイ製電動ガン) ベレッタM9(KSC製ガスブローバック) ・支持球団 大阪近鉄バファローズ
口上
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