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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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 昨日に引き続き小牧基地撮影レポートです。





T4-1 ローパスしてゆく岐阜基地のT-4練習機。







UH60 離陸後に左へ捻り西へ進路を取るUH-60J@洋上迷彩。







F15-1 三菱重工小牧南工場よりランプアウトするF-15J。
 ヘルメットがグレーなので空自のパイロットが操縦していると思われることと(三菱のテストパイロットの場合は白のヘルメットの事が多いそう)、空自のエプロンに百里のT-4が居たこと、そして離陸後帰って来なかったこと等々の状況証拠から、定期検査を終えて百里基地の飛行隊へと納品された機体と推定。
 #805と言うことで、ごく初期(空自5機目のF-15J)の機体だが、塗装もしなおされたようでピッカピカ。ちなみに尾翼のマークは基地へ到着後飛行隊の手で入れられる。

F15-2 F15-3
 離陸するF-15J。

C130-1 2機のC-130が戻ってきてタッチ・アンド・ゴーを始めた。







F4 ローパスしてゆくF-4EJ改。その2。







T4-2 離陸してゆく百里基地のT-4練習機。
 後席が空いているのは、先ほどのF-15を空輸するパイロットを小牧まで乗せてきたから?



C130-2 エンジンテストを終え、空中給油機(KC-767)用に新設されたと思われる格納庫の前を牽引されて移動するC-130H。
 当初春頃とも言われていた空中給油機の到着は遅れに遅れ、最近聞いた未確認情報によると、その到着は早くても11月頃との見込みとか…。
 ちなみにメーカーには、一日一千万円の違約金が課せられているらしいです。


航空館BOON 神明公園には、航空館BOONと言う博物館が併設されている。
 月曜日休館で、以前私が神明公園を訪れたのも月曜日ばかりだったため、今回始めて見学できた。



MU2-1 MU2-2
 館内にはメイン展示物として三菱MU-2Aの三号機とヒューズ500が展示されている。

MU2 コクピット MU-2Aの方はコクピットも公開。
 MU-2は空自及び陸自(陸自での制式名はTR-1)で使用されている。




ヒューズ500-1 ヒューズ500-2
 ヒューズ500(を川崎でライセンス生産した機体)は中日新聞の取材用ヘリとして用いられていた機体。
 陸自及び海自もOH-6Jの名で同型機を採用していたが。現在は改良型で、T字型尾翼と5枚ローターを装備するOH-6Dへと更新されている。

掩体壕 神明公園には3箇所の駐車場が設けられており、そのうち1箇所はまるで掩体のような造りをしている。
 やはり航空機を意識しての事なのかな~?




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コメント
こんにちは。
こんにちは。
昨日、松島基地にブルーインパルスの飛行訓練を見に行きまして、ブログの記事内で2005年の松島基地航空祭のアルバムを紹介させていただきました。
もし不都合等ございましたらご連絡ください。
よろしくお願いいたします。
【2007/07/10 13:11】 NAME[nagomi] WEBLINK[URL] EDIT[]
ブログ拝見しました
nagomiさんこんにちは。お返事が遅くなってしまってすみません
平日の平常営業の基地でブルーインパルスと言うのは松島ならではですね。
海沿いに位置する松島は、当然ながら比較的湿度が高いので翼端から雲を引きやすいのですが。
しばしばシーフォグ(海霧)が発生し、航空祭の飛行展示が殆ど中止されてしまったりする事もあるそうですが、
この日は素晴らしい晴天でスモークが映えていますね。

アルバム等の紹介の件全く問題ないです。撮影当日は件のシーフォグが発生しており、若干モヤってました。

p.s.次は是非霞目や三沢(遠っ!)のレポートをお願いします。(^。^)
【2007/07/12 11:09】 NAME[ちゃりんこジョニー] WEBLINK[URL] EDIT[]


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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

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