コネタ

　若干手抜き気味です(^｡^)



●新旧「しらせ」の話題
・砕氷艦「しらせ」25回目にして最後の南極観測支援任務より帰国
　「しらせ」と乗員の皆さん、ともにお疲れ様でした。


・砕氷艦「しらせ」、引き取り先公募中
　南極地域観測統合推進本部などでは、今年8月に引退する予定の砕氷艦「しらせ」の有効利用を図るという観点に立ち、各地方公共団体へ「しらせ」の後利用に関する希望の有無を照会したものの、希望する自治体が無かったため、一般に対象を広げ引き続き引き取り先を探すとの事。

条件としては…

1:時価(※)売払いとする。
2:用途指定する(国民、特に青少年の南極観測に対する関心と理解の増進に役立つ形で保存活用すること)。
3:第三者への転売は行わないこと。
4:売払い契約の締結時期は平成20年10月までを期限として希望する。
5:契約締結後12月末までに引取ること。なお、引渡しの場所は未定である。
6:契約締結から引取りまでの間の保船等の経費及び引取りに要する曳航費等の経費は売払いを受ける者の負担とする。
7:搭載機器類やその構成部品等のうち、国が特に必要と認める物件は売払いの対象としない。
(※)平成20年7月上旬までに価格が算定される予定。報道によれば10億円超だそう。

…とのこと。
　我こそは! と思われる方は利用計画の概要を平成20年5月7日までに関係機関へ提出してください。(^｡^)


・4/16に新「しらせ」進水式
日時:4/16 12:00～12:10
場所:ユニバーサル造船(株)舞鶴事業所



●福井鉄道の話題
・福井駅前の福武線延長案に複数案
　福井鉄道福武線は、現在福井駅より少し離れた道路上に設けられている福井駅前駅より発着しているが、これを福井駅西口広場付近まで約100m延長し乗客の利便性を図るという案がある。
　ただし、同区間は単線な上、将来えちぜん鉄道三国芦原線より電車が乗り入れた場合、運行本数が倍増(一時間辺り12往復→24往復)してしまうため、単線のままでの運行は難しいと見られていた。
　なので、福井駅前からさらに路線を延ばし、一方通行のループ線を形成するなど複数案が検討されている模様。
　

・福武線再建を目指す官民協議会、名鉄の増資分10億円の使途をめぐり紛糾
　福井鉄道の最大株主である名鉄が撤退にあたっての手切れ金として負担する増資金10億円の使い道について…
福井県→会社の累積債務圧縮に
名鉄→未払い退職金に
…と、その扱いに関して論議が紛糾したとのこと。

　福井鉄道では現在20名分の退職金が未払いとなっており、労働基準監督署よりの是正勧告も出ているそう。