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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
写真は丹波橋駅で並んだ新旧塗装の8000系特急(左が旧塗装)。 京阪電車では新塗装への塗り替えが進んでいる。 ・牧野 (左)新旧3000系の擦れ違い。 左側が中之島線開通に合わせて投入された新3000系。 (右)こちらが旧3000系・現8030系。 かつての特急車たが現在は1編成のみが8000系に編入されて残っている。 ・枚方市 (左)支線用のワンマン運転対応車として製造された10000系。 この編成は登場時よりのダーコイズグリーン単色塗装。 (右)10000系にも新塗装車が登場していた。 ・大和田 (左)毎度おなじみ大和田のS字コーナー。 この辺りは複々線区間で、優等列車は中央の通過線を高速で通過してゆく。 (中)普通列車はホームが設置されている外側線を走行する。 京阪名物(の一つ)5扉車の5000系にも新塗装車が登場していた。 (右)8000系の旧塗装車。車番とKマークも金属プレートのまま。(旧塗装車の中にも、ステッカーに交換されている車両が目立っていた) (左)3000系。 この日の京阪電車はは正月の臨時ダイヤにて運行されており、通常のダイヤでは見られない3000系による出町柳行き特急が見られた。 (中)塗装をを含め、貫通幌や助士側の2段窓等原型をよく残している2600系。 (右)こちらの2600系は新塗装。 (左)5000系の旧塗装車 (中)8030系登場…ただしこちら向きは普通電車にカブられた(^_^;) (右)後ろ姿は何とか撮影出来た(^｡^;) ・森小路 (左)8030系 (右)こちらも普段は見られない、3000系による淀屋橋行き特急。 夕方になり、独特の標識灯が点灯されている。 ・野江 (左)8000系@新塗装 (中)9000系@新塗装 (右)8000系@旧塗装 寝台特急日本海を撮影しようとJR大阪駅へ移動するも、当該列車は強風のため運休とのこと…orz 写真は特急はまかぜ。 使用されている国鉄時代よりの181系特急用気動車も、置き換えの時期が迫りつつある車両なので、コレが撮れただけでもヨシとするですね。 この日の撮影はコレにて状況終了とし、宿へと向いました。 つづく PR 
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ＨＮ：
ちゃりんこジョニー
性別：
男性
職業：
近鉄難民
趣味：
軍ヲタ・鉄ヲタ・アニヲタ
自己紹介：
・主な撮影器材
ニコン D90 ニコン AF-S DX NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6G ED VRII ニコン AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF) トキナ AF SD 400mm F5.6 シグマ 170-500mm F5-6.3DG ペンタックス Optio W90 ・主な兵装 AK-47/P-90/89式小銃(以上東京マルイ製電動ガン) ベレッタM9(KSC製ガスブローバック) ・支持球団 大阪近鉄バファローズ
口上
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