引き続き鉄道模型ネタ

　今回は先日購入した名鉄パノラマカーと、以前購入した名鉄3700系@鉄道コレクション及び樽見鉄道TDE10形を少々いぢった話です。





・名鉄7000系パノラマカー(2次車)白帯車セット
TOMIX製スケール1/150(Nゲージ)
　トミックスよりは従来よりパノラマカーが発売されていたが、今回HG仕様にて新規に設計、発売された。
　製品はノーマル(白帯なし)の6両セットと、特急仕様(白帯あり)の4両セットの2種が発売され、今回ワタシは白帯車4両セットのほうを購入。
　ちなみに、本製品発売の少し前に発売された、Bトレインショーティーのパノラマカーは、発売日を失念していて、発売後一週間以上経った時にはすで売り切れと言う体たらくでした。

　
　パノラマカーは顔が命。と言う事で特徴的な前頭部の形状を…。
　ヘッドライト/テールライト及び行き先/種別表示幕部分も点灯する。

　
　白帯車編成には前部にもボディマウント式TNカプラー(連結器)が装備されていて、実車同様他編成と連結可能。ライト/バンパー下のジャンパ栓他ノパーツは、ユーザーの手により付属のパーツを取り付ける。
　他編成と増結してみたかったのと、前面のゴチャゴチャ感が良かったのが白帯車の方を選んだ理由です。
　増結相手として考えられるのは、当初より7000系の増結用として製造された7700形の他、5200系や5500系、1000系パノラマスーパー辺りかな?(全てGMよりキット等が出てます) 勿論7000系をもう1編成増備すると言うのもアリやね。
　中間部もボディマウント式TNカプラーが奢られているので、その連結間隔は狭めでリアル。

　まだ貼ってませんが、行き先表示用のステッカー及び車番用のインレタもちゃんと付属しています。







・名鉄3700系@鉄コレをいじってみた
・行き先及び種別表示板枠の取り付け
・パンタグラフの取り付け
・TNカプラーの取り付け
・動力ユニット及び走行用パーツの取り付け
…がおもな作業内容です。一部作業は以前載せた記事にてご紹介しましたが、一纏めにして改めて掲載します。


・行き先及び種別表示板枠の取り付け
　名鉄旧型車の全面にはコレが付いて無いとね。
　遊々ショップ製の名鉄運行標識を購入し、車体色に塗った上で接着する。金属パーツなので塗装の前にプライマーを塗り、接着には瞬間接着剤を用いる。
　皆似たようなことを考えたらしく、私の行動範囲内では唯一コレをが置いてあった大須のジョー●ンでは、3700系鉄コレ発売後永らく品切れ状態が続いていたりする。(^｡^;)
　さらにその上から、遊々ショップのものか手持ちのキット等に付属のステッカーより好みのものを切り出して貼り付ける。ちなみに普通電車の場合は車体食と同じ色の板を掲出するので、模型で再現する場合は何も貼らなくてよい。

・パンタグラフの取り付け
　鉄コレのままでは固定式でやや精密感が無いので、Nゲージ用パーツを購入して取り付ける。今回は、GM製のPT42及びPT43を取り付けた。
　その他名鉄旧型車の写真を見るとPS13(或いはその類似形)と思われるパンタグラフを装備している車両も有ったようなので、各社製の好みのもを取り付ければいいかな?

　
・走行用パーツの取り付け
　走行をスムーズにする鉄コレ用金属製車輪及びウェイトなどのセットが発売されているので、所要のものを購入し取り付けた。

・TNカプラーの取り付け
　動力を持たない車輌に関しては、トミックスのボディマウント式TNカプラーを取り付ける。
　形状及び連結面の間隔がリアルなスグレモノで、鉄コレの床板には取り付け用のモールドがホジ子されているので取り付けは簡単。
　ただし、一部形式では取り付け後車輪とカプラーの一部が緩衝してしまい走行に支障が出てしまうので、本格的な作業に入る前に一度確認するが吉。
　幸い本形式の場合は干渉する事は無さそうなので、モーター車を除く保有全車に取り付けた。
　ただし、台車の一部カプラーを取り付ける支柱(と言う言い方で良いのかな?)は切り取る必要が有る。

　
・動力ユニットの取り付け
　鉄コレ用の動力ユニットが発売されているので、所要のものを購入して取り付ける。
　動力ユニットにはボディマウント式TMカプラーを取り付けられないので、通常間カプラーポケットに取り付けるTNカプラーをつけるのだが、鉄コレ用動力ユニットに付属のカプラーポケットにはTNカプラーが収まらないので、手持ちの有った鉄コレ用の小型車用走行用パーツに含まれていたカプラーポケットを介して取り付けている。
　ボディマウント式TMカプラーが取り付けられないのと併せて2重の不親切は、どうにかして欲しいところ。他ならぬトミックスのパーツがつかないなんて!!
　また、床下に出ている動力ユニットの一部が目立たないように、マジックにて黒く塗っておく、のだが、ﾁｮｯﾄ雑に塗りすぎた?


・樽見鉄道TDE10にTNカプラーを取り付けた
　約1年ぐらい前に購入したこの限定品。ワタシ的唯一の難点は連結器で、磁石にて自動的に連結/解放できるMカプラーが標準装備されていたのだが、外観的には余りリアルではなく、リアルな外観のTNカプラーに交換しようにも、構造が特殊で交換できなかった。
　ところが先ほど(って何ヶ月も前の話ですが)Mカプラー装備車輌対応(当然ながらDE10以外にも対応)のTNカプラーが発売されたので、購入の上交換してみた。
　添付の説明書にしたがって作業を進めればOKだが、パーツが細かいので慎重に進めるが吉。
　当然ながら交換後は自動解結機能は失われるのでご注意の程を。