4+4=8 (2/21撮影)

　この日は岐阜基地での撮影の前に、2009年の全廃に向けて減衰が続く7000系パノラマカーを撮影してきました…と言うか本来この日の撮影はこちらがメインだったんだよね。(^｡^;)
　写真は朝日に照らし出される国宝犬山城。




　今回は(も?)お約束の犬山橋で撮影。先ずは北(岐阜県)側より撮影。
　道路との併用橋から鉄道専用橋へと改修された際に、複線間隔が広げられ橋上での擦れ違いが可能となった。
　…と言うことで、3500系(左)と1000系パノラマスーパー(右)の擦れ違い。

　この日の主目標。4両編成の7000系を2本連ねた8両編成似て運転される新鵜沼行き急行列車。
　唯一残る7000系の8連運用だが、噂によれば3/15に予定されているダイヤ改正にて消滅するかも知れないとか…

　

　犬山橋のすぐ隣にかけられた道路橋(の歩道)を使い徒歩にて「越境」し南(愛知県)側へと陣地変換。折り返しの内海行き準急を撮影する。
　この日の内海方の編成は、元特別整備(特急用)車の7011Fだった。

　犬山遊園駅のホームへ移動し撮影続行。
　朝の各務ヶ原線は次々と7000系がやって来る「パマノラマ祭り」状態。但しこれも前述のダイヤ改正後はどうなるか…?
　この7000系は6両編成。


　
　セントレア3周年記念号ｷﾀｰ! 回送だけどなー
(左)パノラマスーパーと並ぶ。
(右)中部国際空港のイメージキャラクターなどイラストが描かれてある。

　…となれば折り返しの営業列車も撮るしかないでしょー! と言うことで、既に岐阜基地ではフライトが始まっているのが遠望できていたりしたがもう暫く粘る。
　
(左)犬山橋を渡ってくるセントレア3周年記念号。
(右)一応モノレールとの並び。

　
(左)反対側のホームより、モノレールとパノラマカーの並びを撮影。
(右)電車撮影の合間に撮影した、岐阜基地へのアプローチの為犬山遊園駅上空を飛んでいったP-3C哨戒機。
　画面上端には、さらに上空に設定されたエンルート(航空路)を飛行中の旅客機と思われる機体が写っている

　この後我々は岐阜基地へと移動するわけですが、まさかあんな事になろうとはこのときは思いもよらなかったのでした…(^｡^;)



★オマケ
・ブルートレイン「富士/はやぶさ」を撮ってきた(2/23撮影)
　出かけたついでに夜の名古屋駅にて撮影して来ました。
　お出かけと言うか飲み会の帰りだった訳ですが、飲酒撮影ではロクな写真が撮れないだろうし何より危ない…と言う事で、当初より帰りに撮影をするつもりだったワタシは、最初の一杯のみお酒を飲んで、あとはずーっとウーロン茶でした。
…本末転倒やな～(^｡^;)


　…と言う訳で、定刻通にやってきた寝台特急「富士/はやぶさ」。
この日は夜になってから時折雪がちらついており、線路のバラストやホームの一部にはうっすらと積雪が見られ、機関車に取り付けられたヘッドマークにも着雪が見られる。


(左・中)停車中の「富士/はやぶさ」。
(右)発車する「富士/はやぶさ」。
　ヘッドライトを点灯した停車中のカットも撮りたかったのだが、機関車が動き出した後に点灯されたので果たせず。(^｡^;)
　あと一年程で廃止される見込みの同列車なので。この日もホーム上に若干名のファンの姿が見られた。