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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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…と言う事で、早速ですが今日午後のJR安城駅(^。^)

貨物列車-1 貨物列車-2 貨物列車-3
(左)トヨタロングパスエクスプレス@EF210牽引
(中)EF210牽引のコンテナ列車。
 気がつけば随分EF210が増殖してるなー。
(右)すれ違う311系。
 快速用として増備されたが、現在は主に普通列車に使用されているよう。


貨物列車-4 貨物列車-5
 で今日の本命。陸上自衛隊の輸送列車が到着。
 牽引機はEF56のPF型だった。

貨物列車-6 貨物列車-7 貨物列車-8
(左)機関車の次位に連結されていたチキには、「行き」は戦車回収車が乗っていたらしいけど今日の「帰り」は空車だった。
(中)その他編成前半のチキには資材運搬車が搭載されていた。
(右)編成後半のトラには小型のブルドーザー等が搭載されていた。


貨物列車-9 当該列車は、後続の快速列車などを退避するため安城に暫く停車。
 その間を利用して先回りしもう一度撮影する事に…。
 「積荷」も珍しいのだけど、貨物列車といえばコンテナ列車が主流になって久しい中、チキやトラといった「黒い貨車」で組成された貨物列車という存在自体が珍しくなってしまった。


…と言う事で今度は熱田駅。
貨物列車-10 貨物列車-11
(左)特急「しらさき」用の633系電車が、熱田駅構内で折り返しの整備を行う為回送されてきた。
(右)EF65PF型が牽引する石灰輸送列車。

貨物列車-12 貨物列車-13 貨物列車-14
 そうこうするうちに、例の輸送列車が熱田駅を通過。

貨物列車-15 貨物列車-16 貨物列車-17
(左)先ほど入線した633系@JR西日本とラッシュ時の出番まで「お昼寝」中の117系@JR東海に、名鉄2200系と3並び…チョット苦しいけどね。
(中・右)こちらも、夕ラッシュ時まで「お昼寝」中の117系電車。


貨物列車-17 最後にもう一枚EF210牽引のコンテナ列車。



 今回の撮影でお世話になった皆様有り難うございました。

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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

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