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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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09 8耐1-1 …と言うことで8耐レポートです。
 例によって当方バイク知識殆ど皆無に付き、何時も以上に説明が雑なのは使用と言う事でヒトツ宜しくです。

 写真は朝のメインゲート。当日は雨の予報が出ていたものの、この時はまだ8耐らしい天候だった。


 イベントスペースに展示されていた各種マシンより
09 8耐1-2 09 8耐1-3
(左)ホンダの昨年型モトGPクラス参戦マシン。
 800ccとの事だけど、コンパクトに作られているので、250ccクラスのマシンだと言われればシロートのワタシは信じてしまいそう。
(右)カスタムバイクの展示も有った、写真はフェラーリF1風バイク。


 2コーナーのスタンドに移動してスタートを待つ
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 スタート前のアトラクションとして、ホンダGP参戦50周年を記念し、マン島TT初参加マシンを復元した車両がデモ走行した。
 当時のマシンは、レース終了後機密保持のためハンマーにより叩き壊されたのだそう。


 そんなこんなで、レーススタート。
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(左)ポールポジションからスタートした#1TSRホンダの秋吉選手がホールショットも獲得。そのまま2位以下を引き離してゆく…
(中)…が、2周目のS字入口でまさかの転倒。修理にも時間を要し大きく順位を落としてしまう。
(右)結果、#12ヨシムラスズキが序盤で首位に立つ。


 S字コーナーのスタンドへ移動
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(中)ヨシムラに続く2位を走行していた#634ハルクプロホンダだが、他車の転等に巻き込まれ大きく順位を落としてしまう。
(右)#2桜井ホンダの第2ライダー(腕章・赤)は高橋選手。
 当初予定されていた選手が負傷した為急遽の出場で、桜井ホンダ使用のツナギが間に合わず他チーム使用のツナギを着用している。

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(左)#12ヨシムラスズキの第3ライダー(腕章・白)は、青木宣篤選手。
(中)#18はラベレッツァスピードエクスターから出場のドゥカティ999R
(右)画面奥はもう一台のドゥカティ。バナーレーシングのドゥカティ1098R(#27)

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(左)午後になった辺りから雨が降り始める。
 路面が滑りやすいことを示す赤ストライプ付き黄旗(オイル旗)と、雨が降っていることを示すREDクロス旗が同時に出され、当該区間がウエットコンディションであることを示している。
(右)今大会唯一の女性ライダー、#221クレーバーウルフレーシングチーム(ヤマハ)の第3ライダー、マギャリー・ラングロワァ選手(フランス)登場。

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(左)見つめ合う二人(違)


 ダンロップコーナーのスタンドへ移動…すると雨が激しく降ってきた
09 8耐1-19 09 8耐1-20

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 こうなってくるとどうしようもないので、セーフティーカーが導入される。
(右)文字どうり鏡のようになってしまった路面を進む。
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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

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