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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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 犬山撮影行後篇は、名鉄犬山線の各駅で撮影した写真です。


・犬山遊園駅
6000と1000 犬山橋を渡る列車をカーブしているホームより正面気味に撮影できる。
 かつては道路と併用(※1)で、複線の間隔が狭かった為橋梁上での行き違いは不可、速度も25km/h間寺制限されていたが、現在はすぐ横に道路専用橋ができた為鉄道専用橋として使用され、線路間の間隔の拡大等の改良工事の後、擦れ違いが可能となり通過速度も引き上げられた。


2000とモノレール 2000と6000
(左)降り返ると、架線柱がやや邪魔するもののモノレールと鉄道車両の組み合わせも撮影できる。
 7000系パノラマカーとモノレール、という組み合わせを撮影したいところだが…
(右)右側は6000系の初期型。やや小さい全面方向幕と、側面窓がニ連の固定窓なのが特徴。

7000-1 7000-2
(左)…って、パノラマカー キタ━(゚▽゚)━!!
(右)でも、モノレール イナイ━(´д`;)━!!

7000-3 7000-4
(左)続けてもう一本 キタ━(゚▽゚)━!!
(右)今度はモノレール イタ━(>ヮ<)━!!
 …と言う事で、同時期に登場し(※2)同時期に消えて行こうとしている「スター」の並びが撮影できた。

7000-5 回送でやって来たパノラマカー。
 ブック式行き先表示板装備車の場合、回送のときは行き先及び種別を何も表示しない。



・大山寺駅
 この駅もカーブ上にホームが有るので、カーブを通過する列車を撮影できる。
3000 3050
(左)やって来たのは地下鉄鶴舞線より乗り入れてきた、名古屋市交通局の3000系。
 以前はパンタグラフ付きの車輌は1両につき2機のパンタを搭載していたが、最近はそのうち1機の撤去が進み赤池/豊田市側先頭車の「前パンタ」もなくなってしまった。
 折角の正面気味アングルも些か迫力不足に?
(右)こちらは新型の3050系。

7000-6 7000-7
 ここでも7000系を2列車撮影できた。

1000×2 1000系パノラマスーパー同士の擦れ違いが撮れた。






・上小田井駅
100 地下鉄鶴舞線との接続駅。
 犬山線の上下線の間から鶴舞線電車が地下区間より高架区間へと駆け上がってくる。
 写真は名鉄の地下鉄乗り入れ用車輌100系。


3000と100 3000×2
(左)名古屋市交通局3000系と名鉄100系の並び。
 車輌の所属に関わらず地下鉄線内は名市公の名鉄線内は名鉄の乗員が乗務し。直通する列車の場合両者の境界である上小田井及び赤池駅で双方の乗務員が交代する。
(右)3000系同士の並び。
 1977(昭52)年の鶴舞線開業以来使用されてきた3000系だが、そろそろ置き換えが始まる…との噂。


※1判りやすく言うと路面電車状態。鉄道/道路双方とも鉄橋をかける予算が不足していたりする場合に双方併用にて橋を架けると言う手段がしばしばとられた。
 ちなみに犬山橋の完成は1925(大14)年。道路専用橋の完成は2000年。
※2 モノレール線の開業は1962(昭37)年。パノラマカーの登場は1961(昭和36)年。
 ちなみに空母キティーホークの就役も1961年。



 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる
 特に、悪質パクりブログ「中華人民共和国萬歳」改め「JMSDF rie」を運営していた、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。
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コメント
無題
こうみてみると8800形の引退が惜しまれますね・・・
8800形と1200形のコラ画像を創ろうと思って、探したんですが、適当な写真が無く断念・・・
【2007/12/27 16:43】 NAME[はるな] WEBLINK[] EDIT[]
今にして思えば
8800系はバブルの仇花みたいな車両でしたね。
【2007/12/27 17:00】 NAME[ちゃりんこジョニー] WEBLINK[URL] EDIT[]
無題
あのボックスシートは、空港特急で利用すれば家族連れに大人気、単身ビジネス客からは大反発・・・
【2007/12/27 20:06】 NAME[はるな] WEBLINK[] EDIT[]
ラッキーDay
改め写真で見ますと当日はパノラマカー・ラッキーDayだったのですね。

パノラマカーの行き先表示はロール式とブック式の2つがあるのでね。
【2007/12/28 08:32】 NAME[氷砂] WEBLINK[] EDIT[]
♪ど~け~よ~ ど~け~よ~ そ~こ~ど~け~
7000系のミュージックホーンが鳴る目覚まし時計を愛用しているジョニーです。(^。^)

はるなさんへ
> あのボックスシートは、
元々観光特急でしたからねぇ。そう考えると鉄道車両(の車内)の設計って難しいですね。
ただ、無難を突き詰めた結果みたいな700系新幹線みたいな電車ばかりになるのもヤですしねぇ…(^。^;)


氷砂さんへ
見ていた限り各務ヶ原-犬山-常滑線系統に比較的多く7000系が入っている感じですが、有る程度まってればフツーに7000系がやってくるのも後どれほどか…
(´・ω・`)ショボーン

> パノラマカーの行き先表示はロール式とブック式の2つがあるのでね。
さらに細かいことを言うと、ロール式/ブック式共に入ってない行き先の場合はその前に行き先を書いた板を取り付けます。
「その1」冒頭の犬山経由岐阜行きなんかがそうです。
(表示できる行き先の少ないブック式のほうが使用頻度は高いでしょうね)
【2007/12/28 15:38】 NAME[ちゃりんこジョニー] WEBLINK[URL] EDIT[]


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