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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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 一年の計は元旦にあり…と言う事で引き続き正月早々の京阪撮影レポートです(なんのこっちゃ!(^。^))

 複々線のS字コーナーでお馴染大和田駅へ移動。
0101K-HAN 2-1 0101K-HAN 2-2 0101K-HAN 2-3
(左)8030型(旧3000系、現在は8000系に編入)ようやく登場(^。^)
(中)大和田を通過してゆく6000系の中之島行き急行
(右)同じく8000系新塗装車の出町柳行き特急。

 特急と急行双方に使用される3扉転換クロスシート車9000系。
0101K-HAN 2-4 0101K-HAN 2-5
(左)新塗装車も登場している。
(右)旧塗装車はグリーン濃淡の普通車用塗装に水色の帯が追加された塗装だった。

0101K-HAN 2-6 0101K-HAN 2-7
(左)3000系と8000系の擦れ違い。
(右)1500系更新車の新塗装車。

0101K-HAN 2-8 0101K-HAN 2-9 0101K-HAN 2-10
(左・中)8030型が淀屋橋から戻ってきた。
(右)3000系の出町柳行き急行を撮影して次の場所へ転進。


0101K-HAN 2-12 中書島駅へ移動。
 1500系更新車と8000系が擦れ違う。




 この駅からは宇治線が分岐している。
0101K-HAN 2-13 0101K-HAN 2-14
(左)宇治駅へ向かう2800系
(右)三条へ到着した2800系。
 こちらの編成は車掌側の正面窓が二段のままで3よく原型を残していた。

0101K-HAN 2-15 0101K-HAN 2-16
(左)中書島へ到着した8030型の特急。
(右)通過列車用に比較的大きなカント(線路の傾斜)が付いた本線上に停車する。
 かつては大阪(京橋)-京都(七条)間はノンストップだった京阪特急だが、攻勢を強めるJRの新快速に速度面では太刀打ちできない為、途中の停車駅を増やし乗客を「拾う」作用方針転換を余儀なくされた。

0101K-HAN 2-17 0101K-HAN 2-18
(左)7200系新塗装車の淀屋橋行き特急。
(右)2200系新塗装車の中之島行き普通。

0101K-HAN 2-19 0101K-HAN 2-20
 3000系の淀屋橋行き急行。
 …と言う事でこれまた一通り撮れたので、次の目的地へと転進!



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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

東日本大震災で被災された皆様に心からお見舞い申し上げます。

救援/復旧活動に当られている各機関の皆様御苦労様です。


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