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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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お散歩中@黄桜記念館にて 大型連休のこの日は、家族の旅行へ付き合っていってきました。主に伏見方面を回ってます。






700@名古屋 今回は新幹線利用。
 出発まで少し時間が有ったので名古屋駅のホームの端で撮影。




N700@名古屋-1 N700@名古屋-2
 N700系。いつの間にかチョット待ってれば来るぐらいまで増えてますね~

300@名古屋 今や東海道新幹線では最古参の300系。
 現在は主に「ひかり」や「こだま」として運用されている。




弾痕 伏見の町並み
(左)伏見に到着。 
 京阪伏見桃山駅そばの店舗の格子戸には、鳥羽伏見の戦いの弾痕が残っている。
(右)古い建物の背後に新しいマンションが。
 住んでいる人の生活があってこその町並み保存なので、いろいろと難しい側面が有りますよね。

我国に於ける電気鉄道事業発祥の地の碑 黄桜記念館
(左)「我国に於ける電気鉄道事業発祥の地」の碑。
 日本初の電気鉄道(路面電車)は1895(明28)年に伏見(油掛通)-京都駅間に開業した。(残念ながら1970年廃止)
(右)黄桜記念館。
 街道や水運が整備されていて、地下水脈にも恵まれている伏見には多くの酒蔵が所在している。

寺田屋-1 寺田屋-2 寺田屋-3
 寺田屋。坂本竜馬が襲われたりして有名な旅館(なんちゅー投げやりな説明(^_^;))。
(中)内部はこんな感じ。実際に宿泊する事も出来るそうです。

寺田屋-4 寺田屋-5 寺田屋-6
(左)庭に建つ「竜馬先生」の像など。
(中)その表札はおかしくないか?(^。^;)

宇治川派流 2階建て
(左)宇治川派流沿いに酒蔵が建つ。
(右)観光用の十石/三十石舟の背後を京阪電車が通過していった

月桂冠大倉記念館-1 月桂冠大倉記念館-2
 月桂冠大倉記念館。
 
月桂冠大倉記念館-3 月桂冠大倉記念館-4
 その中庭(?)の状況。
 煙突と大きな樽…いかにも酒蔵なアイテムが置かれて有った。
 その他館内にも各種資料を展示してある。

8000系 103系
 京阪電車とJR奈良線を乗り継いで京都駅まで移動。
(左)後続の特急退避の為停車した丹波橋駅で、反対方向(淀屋橋行き)の特急を撮影。
 今年秋の中之島線開通を期して塗装変更が始まるらしいので、またそのうち京阪電車の撮影もしたいなー。
(右)JR奈良線の103系電車。京都駅の跨線橋(通路)より撮影

Twilight Express -1 Twilight Express -2
 トワイライトエクスプレス キター!
(右)ホームに下りて出発する所を撮影。


…という事でつづく。(^。^)
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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

東日本大震災で被災された皆様に心からお見舞い申し上げます。

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