または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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この日は大阪の路面電車、阪堺電気軌道の我孫子道車庫にて開催された、第13回路面電車祭りへ行ってきました。
(左)今回に限らす阪堺撮影のお目当ては、1962~63(昭3~7)年製造と、定期運用を持つ現役車両としては日本最古の電車であるモ161形。 この167は全面広告等の無い標準塗装。 (中)南海の旧塗装を再現した164とかつての標準塗装風の163 (右)この170も南海旧塗装風。 かつては南海の一路線だった阪堺だが(今でもグループ会社)、過去にこの塗装の電車が走って事は無く、我孫子道駅前の鉄道喫茶がスポンサーになって塗り替えられた広告電車の一種。 引退後も車庫で保管されている元京都市電のモ251形モ256。パンタを上げて通電しており、構内の自走等は可能なよう。 東京都電との「PR相互乗り入れ」の一環として昨年東京都電の旧塗装風に塗られたモ501形502。 今回新たにPRのヘッドマークが追加された 当日は昭和40年代の姿に再現されたモ161がお披露目されていました。 161を反対側から。方向幕が埋められ代わりに行き先方向版を装着するなどしている。 (左)161形3並び。かつての標準塗装を再現した162/164と、現在の標準塗装の168。 (中)保存されている電動貨車デト11がイベントステージとして利用されていた。 (右)こちらもかつての塗装を再現した505 (左・中)「雲電車」塗装を再現した161形 (右)保線作業用のトロッコ。日本陸軍鉄道聯隊の97式軽貨車のよう。 当日お世話になった皆様ありがとうございました。 PR
昭和3年だと・・・
1928年で
> 1962~63(昭3~7)年製造 と言う表記が良く分からんのですが。車体番号か? あ、ホンマやっ。
昭和3年=1928年ですよね。
本文の方が間違いですわスンマセン 何でそんな意味不明な事書いたかな~?(^。^;)
無題
おっしゃる通り、阪堺にあるトロッコは、旧帝国陸軍鉃道聯隊に使われていた97式軽貨車です。
上部は、鉄板によって車体幅を拡大改造されていますが、軌間変更機構等は当時のままです。 やはりそうでしたか
情報有難うございます。
贅沢を言えばキリが有りませんが、規制線の向こう側にあったので、軌間変更機構や銘板(の有無)を見られなかったのが少々残念といえば残念ではありました。
無題
この現車である97式軽貨車には残念ではありますが、銘板類は残っておりません。この車両自体が、何時どの様に阪堺に来たのかも憶測の域を出ません。大東亜戦争時代か戦後のドサクサに、沿線に97式を製作していた車両会社が存在した事から、そこから貰ったか?購入したか?であろうと考えられていますか
重ねての情報提供有難うございます
半世紀以上前の混乱期な上に、現物が正式な鉄道車両ではないので、経歴不肖も止む無しですね。
情報有難うございました。 |
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ニコン D90 ニコン AF-S DX NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6G ED VRII ニコン AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF) トキナ AF SD 400mm F5.6 シグマ 170-500mm F5-6.3DG ペンタックス Optio W90 ・主な兵装 AK-47/P-90/89式小銃(以上東京マルイ製電動ガン) ベレッタM9(KSC製ガスブローバック) ・支持球団 大阪近鉄バファローズ
口上
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