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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
写真は音楽隊の演奏等アトラクションの間に現れた仮設敵の皆さん。 だった4名で、航空機と火砲等にて増強された2個戦車大隊に立ち向かう勇者たちです。 そんなこんなで状況開始 (左)先ずはOH-6が航空偵察 (中)地上レーダ装置1号 P23がアンテナを展張する (右)レンジャーの降下を掩護する為にAH-1Sコブラが登場 (左)降下用～意 (中)降下! (右)離脱するUH-1J後方ではAH-1Sが掩護中 (左)続いて、地上部隊による偵察。 偵察バイクの乗員が、走行しながら89式小銃を発砲。 地面は観閲行進時に戦車に掘り起こされてボコ×2になっている。 (中)ジープに搭載したMINIMIを発砲中。 画面右奥には出番待ちの74式戦車が見える。 (右)幌枠を転落防止柵の代わりにしているよう。 (左)第3偵察隊(千僧)の87式偵察警戒車も登場した。 (中)第3特科連隊(姫路)のFH70 155mm榴弾砲登場 (右)発射! (左)パンツァーファストとMINIMIを構える仮設敵。 後に居る赤い目印の無い人は、着弾をシュミレートする発煙筒を投げる係りの人。 (中)74式戦車登場 (右)3両が同時に発砲 (左)増援の74式戦車と軽装甲機動車が突入。 (中)敵後方を遮断する96式装輪装甲車 (右)上空からヘリの編隊も進入してきて状況終了。 状況終了後、各装備が引き上げてゆく。 (左)撤収の為方向転換中の74式戦車。後方では仮設敵の皆さんが引き上げ中。 (右)装備品展示の会場まで自走するFH70。 長距離の移動はトラックにて牽引されるが、陣地内等短距離の移動はこのように自走にて行う事が出来る。 装備品展示の為ヘリが着陸してくる。 (左)第5対戦車ヘリ隊(明野)のAH-1Sコブラ (中)第3飛行隊(八尾)のUH-1J (右)第3飛行隊のOH-6D つづく PR 今津には第3師団(千僧)と第10師団(守山)傘下の戦車部隊等が駐屯しており、それらの所属車両が順次行進してゆきます。 写真は観閲行進の先頭に立っていた、観閲部隊指揮官の乗る74式戦車など。 (左)第3後方支援連隊第2整備大隊戦車直接支援中隊の重レッカ車 (中)同78式戦車回収車 (右)第10後方支援連隊第2整備大隊戦車直接支援中隊の78式戦車回収車 中部方面移動監視隊の各車両 (左)地上レーダ装置1号 P23 地上の車両･人員や海上の艦艇といった移動目標を、中距離及び短距離で監視するための装備。 (中)全天候型監視室 上記各装置の運用を行うシェルタで、73式中型トラック(新)の荷台に搭載。 (右)広域用監視装置「千里眼」 可視カメラ及びサーマルカメラを搭載し、昼夜を通じて車両･船舶･人物等の移動を監視できる。こちらも、73式中型トラック(新)の荷台に搭載。 第3戦車大隊の各車両 (左)74式戦車と96式装輪装甲車 (中)この96式装輪装甲車には、12.7mm機関銃の下に部隊最先任軍曹のプレートがついていた。 (左)5.56mm機関銃MINIMIを搭載したジープ (左)訓練中の新入隊員の皆さんが乗った大型トラック。 (中)74式戦車が続々と… (右)観客に手を振っていった。 第10戦車大隊の各車両 (左)96式装輪装甲車 (中)偵察用オートバイ (右)5.56mm機関銃MINIMIを搭載したパジェロ 金シャチマークでお馴染第10戦車大隊の74式戦車。 つづく
この日は今津駐屯地祭へ行って来ました。
(左)晴天の下、会場に整列した74式戦車。 (中)12.7mm重機関銃 会場後暫くすると、式典参加の各ヘリが飛来し、模擬戦の予行と思われる機動を実施していった。 (左)第3飛行隊(八尾)のUH-1J (中)サイドドアに第3飛行隊のエンブレムが記入されている (右)同じく第3飛行隊のOH-6D 第5対戦車ヘリ隊(明野)のAH-1Sコブラ。相変わらず細いです(^｡^;) 各ヘリはその後駐屯地に隣接する饗庭野(あいばの)演習場内に一旦着陸したよう。 (左)式典を前に隊員さんが入場してきた (中)パジェロに乗って国旗入場 (右)巡閲 (左)祝辞を述べる川端達夫文部科学大臣。滋賀県が選挙区らしいです。 (中)同じく祝辞を述べる佐藤正久参議院議員。 イラク派遣の「髭の隊長」として知られる同氏の熱のこもった演説に、終了後は来賓席だけではなく一般の観客よりも拍手が起きていました。 (右)観閲行進に向う74式戦車 つづく
…と言うことで、場所は何時もの撮影ポイント。
小牧より転進してきたため、1400頃と言う若干中途半端な時間より撮影を開始してます。 現着すると、C-1で(つか空自で)唯一銀色塗装で残るC-1FTB(C-1初号機)が飛行していた。 (左)FTBとはFlying Test Bedの略で、その名のとうり様々な器材のテストベッドとして用いられ、機首の計測用ブームが特徴的な本機だが、今は胴体後部にレーザー妨害装置を搭載している。 これはレーザーにて赤外線誘導ミサイルを妨害する事を意図した装置のだそう。(ミサイルの破壊は出来ないみたい) C-1FTBは何度もローパスを繰り返していた。 着陸するC-1FTB。 C-1FTBのフライトの合間等に、訓練のため飛来した浜松のT-4練習機。 (左)「レッドインパルス」塗装の#797 (中)ノーマル塗装の#775 (右)こちらもノーマル塗装の#698 (左)岐阜基地に所在する飛行開発実験団のT-4練習機。 (中)同じく飛実団のT-4(と鳥)。このT-4は機種に計測用ブームを付けている。 (右)尾翼にマークの無いT-4。 川崎重工にて定期検査中の機体のよう。 1500過ぎ、飛実団のF-4EJ×2機が離陸。 爆撃機動のような飛行等2機編隊にて飛行場の周りをグリグリ飛行していたので、或いは岐阜基地航空祭へ向けた予行(事前訓練)だったのかも? (中)飛行していたのは#318と… (右)#327だった。どちらも30分ほどの飛行で着陸。 この日の撮影の最後の最後で戦闘機が撮影できて良かったです。 オマケ:行きがけの駄賃に犬山橋で名鉄電車を撮影。 (左)内海行き急行@6000系など (中)新鵜沼行き快速特急@パノラマスーパー (右)岐阜行き普通@5000系 最後になりましたが、当日お世話になった皆様有り難うございました。
この日は、航空祭シーズン開始直前の自主トレと言う事で(^｡^;)、小牧基地(名古屋飛行場)へと出かけてみました。
と言う事で、場所は何時もの公園。 (左)朝到着して程なく、KC-767が動き始めた。 (右)離陸してゆくJ-AIRのCRJ (左)離陸するKC-767とヘリパッドへ着陸進入中のUH-60J (中)尾翼には馬を象ったマークが入っている (右)ホバータキシーで移動するUH-60J。定期検査のため三菱の工場へやってきたよう。 この日は連休明けだったので、三菱がらみの試験飛行等が何時もより余分に見られるカモ?…と期待しての小牧行きだった物の、滞在中に見られた三菱がらみのフライトはこれのみだった。 (左)離陸してゆく中日新聞のBK-117「まなづる」 (右)微妙に高い高度を通過して行ったKC-767 KC-767はタッチ・アンド・ゴーを繰り返していた (左)タッチ・アンド・ゴーの為滑走路に進入するKC-767とヘリパッドに着陸進入中のヘリ (右)接地したKC-767とタキシング中のエンブラエルE-170@J-AIR。 再上昇してゆくKC-767 (左)訓練を終えて着陸したU-125Aと、エプロンにて駐機中のKC-767 (右)タッチ・アンド・ゴーから上昇してゆくKC-767。 機首には小牧基地50周年のマークが貼られている。 着陸したKC-767。 (左)J-AIRのエンブラエルE-170 (中)離陸する空自のUH-60J@救難塗装 (右)着陸したC-1。 (左)NHKのドーファン (中)離陸するT-4。 尾翼には501飛行隊(百里・RF-4偵察機装備)のウッドペッカーマークが貼られている。 (右)CBCのベル430 水色(左)と緑(右)のC-130Hが午後の訓練に向けて相次いで離陸。 どちらも尾翼にはペガサスを象った新マーク、機首には小牧基地50周年記念マークがそれぞれ貼られている。 …一通り撮影出来たっぽいので、岐阜基地へと移動する事にする。 |
時計
※この時計の時刻は、閲覧しているパソコンのものであり、必ずしも正確な時間とは限りません
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ニコン D90 ニコン AF-S DX NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6G ED VRII ニコン AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF) トキナ AF SD 400mm F5.6 シグマ 170-500mm F5-6.3DG ペンタックス Optio W90 ・主な兵装 AK-47/P-90/89式小銃(以上東京マルイ製電動ガン) ベレッタM9(KSC製ガスブローバック) ・支持球団 大阪近鉄バファローズ
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