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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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呼続-1 6/29のダイヤ改正以降の大幅な勢力減が見込まれていた名鉄7000系パノラマカーを追って、名古屋本線を軸に実施していたこの日の撮影の締めくくりは、呼続駅のホームにて、各列車が高架区間より降りてくる所を狙ってみる。
 写真は1600系による「西尾特急」。夕方の時間帯は佐屋-吉良吉田間に運転区間が延長されていた。

呼続-2 呼続-3
 1380系の犬山行き普通がやって来た。

呼続-4 呼続-5

呼続-6 7000系4連による東岡崎行き普通。







呼続-7 呼続-8
(左)5700系4連による東岡崎行き普通。
(右)6800系後期型以下4両の東岡崎行き普通(さっきから東岡崎行きの写真ばっかしやな!)と1600系の佐屋行き特急が擦れ違う。

呼続-9 線路を横切っていったねこさん。
 ちゃんと踏切を渡ってお利口さん…と言いたいところだが、行き(画面左手からから右手方向へ向けての移動)は遮断機が下りて特急が接近中、と言う状況にもかかわらず平然と線路を横切ってゆき、見ていたワタシと友人を大いにアセらせてくれた。

呼続-10 呼続-11
 7000系6連の豊川稲荷行き急行がやって来た。

呼続-12 呼続-13
 1961(昭36)年より1975(昭50)年までに合計116両、続いて増備された改良型の7500系75両と共に、文字通名鉄の「顔」として活躍してきた「パノラマカー」も、この6/29のダイヤ改正以降は4両編成×3本=12両を残すのみとなる見込みで、その12両も平成20年度中には引退すね予定だそう。


 最後になりましたが、当日現地にてお世話になった皆さん有り難うございました。
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コメント
四つ目怪物
4灯の車両なんてここで以外見たことないかも
しれませんが、遠くで車体輪郭がはっきり見えて
いないと、何かの大きな化け物みたいですねえ。
私の近くでは、あまり魅力的と感じる車両は
いないな~。小田急ロマンスカーなんか、前の型の方
が良かったし。
【2008/06/30 12:34】 NAME[とんぺい] WEBLINK[URL] EDIT[]
初期の「高性能車」
名鉄パノラマカーに限らず、高度成長期に登場したある種「意欲作」といえる車両が近年相次いで引退していて、仕方のないこととはいえ寂しい限りです。
それに替わって魅力的な車両が出てきているかと言えば…
【2008/06/30 18:45】 NAME[ちゃりんこジョニー] WEBLINK[URL] EDIT[]


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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

東日本大震災で被災された皆様に心からお見舞い申し上げます。

救援/復旧活動に当られている各機関の皆様御苦労様です。


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