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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
平日という事で、決勝日よりはずっと観客が少ない物の、普段の全日本のレースの決勝日より観客が多い(ように見えた)のはさすがF1と言うべきカナ? (左)1997年よりF1に参戦してきたブリジストンが今年いっぱいで撤退との事で、イベントスペースに参戦前のテスト走行等で使用した、リジェ無限ホンダが展示されていました。 (右)同ブースに展示されていたフェラーリ。(昨年型? もう少し前のカナ?) 午前中の走行は2コーナーのスタンドにて撮影。 (左)F1の走行開始前に、セーフティカー(前)及びメディカルカー(後)にてエラい人がコースを巡閲。 各チームのマシン同様、この2台の車両もヨーロッパより空輸されてきた。 (中)1・2コーナー内側の池のほとりに居たBK117のドクターヘリ(セントラル・ヘリ所属機) (右)F1の走行時に飛来した空撮(と、多分車載カメラの電波中継)用のヘリ。 フジTVの機体ではなく、朝日航洋の機体だった。 そんなこんなで、走行開始。 (左)レッドブルのベッテルは日本GPのために日の丸カラーのヘルメットを用意していた。 (右)マクラーレンのバトン (左)今年唯一のフル参戦日本人ドライバー、ザウバーの小林可夢偉。 (中)HRTの山本左近は今シーズン途中より参戦。 (右)左近の相方は、ブルーノ・セナ。 アイルトン・セナの甥で、アイルトンと同じカラーのヘルメットを被る。 (左)ルノーのペトロフ。 狭い車幅に大柄なフロントウィングと小形なリアウイングと言う、現行レギュレーションのマシンにもようやく目が慣れて来た…? (中)ロータスのトゥルーリが縁石を跨ぐ。 かつての名門ロータスとは直接関係ないチームだけど、それでもロータスの名前とブリティッシュグリーンのカラーが復活したのは嬉しいですね。 (右)フォースインディアのスーティル (左)今期4年ぶりにメルセデスより現役復帰したシューマッハー (中)レッドブルのベッテルとフェラーリのマッサ (右)フォースインディアのリウッツィとレッドブルのウエーバー (左)フェラーリのアロンソ (右)ウイリアムズのバリチェロ (左)ピットアウトしてきたメルセデスのロズベルグが、後方より走行してきロータスへ進路を譲る。 (中)シューマッハーが縁石を跨いで前のマシンを抜いていった (右)左近と可夢偉 つづく PR 
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プロフィール
ＨＮ：
ちゃりんこジョニー
性別：
男性
職業：
近鉄難民
趣味：
軍ヲタ・鉄ヲタ・アニヲタ
自己紹介：
・主な撮影器材
ニコン D90 ニコン AF-S DX NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6G ED VRII ニコン AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF) トキナ AF SD 400mm F5.6 シグマ 170-500mm F5-6.3DG ペンタックス Optio W90 ・主な兵装 AK-47/P-90/89式小銃(以上東京マルイ製電動ガン) ベレッタM9(KSC製ガスブローバック) ・支持球団 大阪近鉄バファローズ
口上
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