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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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 この日は、海自第41掃海隊の掃海艇MAC681「すがしま」/NSC682「のとじま」/MSC683「つのしま」の3隻が入港しているとのことで、名古屋港ガーデン埠頭まで行って来ました。
 一般公開は実施されていませんでしたので、外から撮影した写真のみです。

0228掃海艇1 0228掃海艇2 0228掃海艇3
(左)ポートビル前付近、ガーデン埠頭西側には「のとじま」(左側)と「すがしま」(右側)がメザシにて接岸していた。
(中)艦首に装備された20mmバルカン砲。水面に浮いている機雷の処分に使用するそう。
 手前「のとじま」のものはカバーがかかっているが、奥「すがしま」のものはカバーが外されている。
(右)「のとじま」の浮き輪。

0228掃海艇4 0228掃海艇5 0228掃海艇6
(左)「すがしま」の機雷処分具PAP104航走体が格納庫より後部甲板に引き出されていた。
 PAP104はおフランス製の機雷処分に使う水中ロボット。光ケーブルによる遠隔操作でソナーやカメラにより水中を捜索し、発見した機雷(のそば)に処分用の爆雷を設置したりする。
 「くめじま」型掃海艇はPAP104を2基搭載している。
(中)「のとじま」と「すがしま」を後方より。
(右)その後方、ガーデン埠頭東側には「つのしま」が接岸していた。


 ポートビルの展望台へ上がってみる。
 ガラス越しの撮影なので、お見苦しい点はご勘弁を…
0228掃海艇7 0228掃海艇8 0228掃海艇9
(左)まずは3隻を纏めて。
 3隻とも同型の「すがしま」型掃海艇。機雷の中には磁気に反応するものも有るので船体は木製。
(中)「つのしま」
(右)「のとじま」と「すがしま」。

0228掃海艇10 0228掃海艇11 0228掃海艇12
(左)「のとじま」の20mmバルカン砲。
(中)ガーデン埠頭対岸の輸出される(?)中古レールバス。
 先日の「おおなみ」公開時は右側2両の元平成筑豊鉄道車のみだったが、今回その左側に4両追加されていた。
(右)保存されている砕氷艦「ふじ」。
 再塗装されるらしく、船体が足場とネットで覆われている。


 今度は遊覧船に乗ってみる。

0228掃海艇13 0228掃海艇14 0228掃海艇15
 乗り場がポートビル横なので、出港してすぐにガーデン埠頭の停泊艦艇を撮影出来る。
 戦後60年を経た今でも、海底の泥の下に潜っていた物を底引き網漁船が掘り起こす(?)等して、年間3件程機雷の爆破処分がある…とは現地にて隊員さんよりお伺いした話。
 四方を海に囲まれ貿易によって成り立っている日本にとって、海上交通の安全を守る事はとても重要。

0228掃海艇16 0228掃海艇17
(左)10号地(石炭ふ頭)先端に立つ灯台。
 名古屋港で最初に作られた灯台だったが、太平洋戦争中の空襲により破壊されてしまっている。
(右)「今日はカメラを持ったお客さんが大勢乗っておられますので」…と、水面上で休んでいた鵜の群れを蹴散らすに接近するサービスがありました。
 この船実はミサイル艇なん?! と思うぐらいの加速&回頭にて群れへと突入され、一斉に飛び立つ鵜。

0228掃海艇18 0228掃海艇19 0228掃海艇20
 約30分の航海を終え、遊覧船はポートビル横の乗り場へと戻る。
 接岸直前にガーデン埠頭の各掃海艇を撮影。

0228掃海艇21すがしま型掃海艇
長さ×幅×深さ:54.0×9.4×4.2
基準排水量:510t
主機/馬力:ディーゼル2基2軸/1800ps
速力:14kt
兵装:掃海装置一式・20mm機関砲1基
乗員:37名


 最後になりましたが、当日お世話になった皆様有り難うございました。 


オマケ・名古屋港遊覧船について
セラヴィ破綻後は、親会社の神戸リゾートラインにて運行されています。
MILOS 運航ダイヤ
(左)使用器材は引き続き「MILOS」
(右)船内に貼り出されていたブルーボネット開園期間中のダイヤ。
運行は土日祝日のみ。
運賃は港内遊覧:1200円 ブルーボネット行き片道:500円



 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる
 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。
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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

東日本大震災で被災された皆様に心からお見舞い申し上げます。

救援/復旧活動に当られている各機関の皆様御苦労様です。


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