ちゃりんこジョニーの撮影日誌シリーズ 京都-鞍馬連続撮影ルート 古都を彩る鉄道車両が次々と…! 晩秋の洛北で鉄ヲタが見たものは?! 前編 (11/23撮影)

　京都と言うことで2時間サスペンスドラマ風のタイトルをデッチ挙げてみました(^｡^)
　
　往路は在来線にて京都を目指す。
　写真は木曽川駅付近を走行中に撮影した朝焼け。





　そんなこんなで京都に到着。
　京都駅にて少し撮影。
　写真は国鉄色の117系。新快速用に配備されたが、現在はローカル的運用が主。



　
(左)JR奈良線の103系電車。
(右)みやこ路快速用の211系電車と普通列車用の103系電車。

　
　新世代の交直両用電気機関車、EF510「RED THUNDER」。
　今回始めてマトモに撮影できた(^｡^)

　特急雷鳥@485系。
　未だ国鉄色を堅持しているのが嬉しい所だが、近年中に新車へ置き換わる予定だそう。
　この後、青森よりの寝台特急「日本海」が来る予定だったが、遅れていたのか定刻になっても到着しなかったので、この後の撮影もあることだし見捨てて次のポイントへと移動する。


　…と言う事で、京阪電車の鳥羽街道駅へと移動。(JR-京阪の乗換駅である東福寺駅が多客にてエラい事になっていた)
　この駅の付近ではJR奈良線と京阪本線が並行している。
　
(左)京阪の駅名票にJRの電車を入れて撮影…しようと思ったら、偶然にも擦れ違う瞬間が撮れた。
(右)画面左手方向、京阪の線路の直ぐ横には任天堂の本社があったりする。

　
(左)8000系@旧塗装の特急。
(右)中之島線直通の快速特急用に新造された3000系。
　特急と快速急行には、中之島線開通記念の副票(ヘッドマーク)が取り付けられていた。

　
(左)出町柳行き臨時特急「もみじエクスプレス」としてやってきた8000系@新塗装。2枚看板萌え～（*´Д｀)
　京阪電車では、中之島線開通と創業100周年を期して車両の塗装変更が進行中。
(右)続いて定期の出町柳行き特急としてやってきた8000系@新塗装。

　実はこの二列車の直前に出町柳行き準急が走行しており、混雑の為ダイヤが遅れ気味だったこともあり2本の特急は先行列車に「当った」状態でゆっくりと走行していた。
　それどころか、先行する準急がホームに乗客が溢れた東福寺駅の客扱いに時間が掛かってしまったようで、2本の特急は行く手を阻まれ、団子状態で停車してしまった。
　写真左手に居るのが、画面右端の赤信号にて止められた後続の定期特急。画面奥のS字カーブ上に同じく停車中の臨時特急が見える。

　
(左)片側5扉のユニークな通勤型電車5000系。
　ラッシュ時以外はそのうち2扉を閉鎖し3扉のみを開閉する。
(右)今年は源氏物語千年紀なのだそうで、この7200系はそれに関連したラッピングをしている。

　臨時特急として出町柳まで行った8000系が回送として戻ってきた。
　種別は「回送」を掲出し貫通扉の「鳩マーク」は隠されているが、2枚看板はそのままだった。



　旧3000系がやって来た。
　
　先代の特急車旧3000系は、現在の主力8000系登場後も1編成のみが現役に留まっているが、前述の中之島線直通用の新車登場にともない「3000系」の形式名はそちらに譲り、8000系に統合された。
(右)出町柳よりの折り返しを撮影して、次の撮影地へと転進。

　三条改め祇園三条駅にて並ぶ、8000系@旧塗装車と2200系@新塗装車。



…つづく。