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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
平行進化と言うか、F-1やFニッポンの車両と比べると独特…かな? 此処から暫くはピットにて展示されていたマシンの写真。 ホンダRA108のショーカー(展示用の車両)。 このカラーリングは今年バージョンなのかな? つか今年も「アースカラー」なのね。 07年の全日本選手権のチャンピョンマシン2題…と言うか2台(^｡^) (左)FニッポンのチャンピョンマシンINPULの#20。ドライバーは松田次生選手 (右)SUPER GTのチャンピョンマシン、ARTA NSX。 引き続きSUPER GTのマシン。 (左)08年モデルのARTA NSX。カラーリングが変更された。 (右)新型GT-R。ピットに並べられた4輪2輪の各種マシンの中でも、お客さんの注目度は高かった。 ここからはFニッポンのマシンの写真。 (左)ダンデライアンの#41。 (右)INPULの#20。 まだ今シーズンのカラーリングが施されていないカーボン地のままの車体より、カウルやタイヤなどが外され整備中のようだが、ウイングやサスペンション部分にはカバーがかれられている。シーズン前にもかかわらず情報戦は始まっている? INPULの#1(左)と#2(右)。 #20同様整備中の状況、特に#1はフロントノーズまで外されている。 不勉強にして車種は不明(^｡^;) ウイリアムズホンダFW11。 リアカウルが外されている。また走行前だからか、タイヤウォーマーがかぶされてある。 エスポ・ラルース ローラLC90 ランボルギーニ。 90年日本GPに於いて鈴木亜久里選手が日本人で初めてF-1の表彰台にあがった時のマシンだそう。 当時の日本はバブル景気&F-1ブームの最中で、日本企業のスポンサーロゴか多く見られる。 ミナルディ･ランボルギーニM192。 1992年のクリスチャン・フィッティパルディー車だそう。 いわゆる「ハイノーズ」が流行し始めていた頃のデザインで、ノーズの上げ方がまだ若干遠慮気味?? 当時のランボルギーニはクライスラーの傘下に有り、車体にもそのロゴが見られるが、現在はアウディの傘下だそう。 これより先へは立ち入れなかったので、前からの写真は無いです。つか、こんなん有るならGT-Rのデモランのときに先導に使えばよかったのに…と思ってみたり。 ★イベント情報 ・4/6 日米親善よこすかスプリングフェスタ 会場:米海軍横須賀基地、三笠公園、本町周辺 内容:クレメント通りの桜の公開/アメリカン屋台/カントリーダンス＆ミュージック/ステージイベント…など ※艦艇の公開が有るかどうかは不明 アクセス:京急汐入駅、横須賀中央駅からバスで「大滝町」下車徒歩7分、JR横須賀駅から徒歩15分 注意事項等:三笠公園内はペットの入園不可 基地内への車両の進入不可 手荷物検査有り 基地内へのペット・危険物・ビン類の持ち込み不可 整列入場にご協力を 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。 PR 
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プロフィール
ＨＮ：
ちゃりんこジョニー
性別：
男性
職業：
近鉄難民
趣味：
軍ヲタ・鉄ヲタ・アニヲタ
自己紹介：
・主な撮影器材
ニコン D90 ニコン AF-S DX NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6G ED VRII ニコン AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF) トキナ AF SD 400mm F5.6 シグマ 170-500mm F5-6.3DG ペンタックス Optio W90 ・主な兵装 AK-47/P-90/89式小銃(以上東京マルイ製電動ガン) ベレッタM9(KSC製ガスブローバック) ・支持球団 大阪近鉄バファローズ
口上
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