または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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前回に引き続き2/26日の撮影レポートです。
友人の車に乗せてもらい岐阜より転進。15時頃より撮影を開始しています。 (左)着いた早々に、三菱に入場中のF-2Bが試験飛行に向けて離陸してゆくところが撮れた。 (右)タッチアンドゴーなどを繰り返していたC-130H #078。 この機体は主翼付け根付近の胴体上部にコブがついている。 (左・中)空自側より離陸し、神明公園上空を通過していった海自のSH-60J#57。 (右)こちらは試験飛行から戻って三菱の工場に戻るUH-60J@海自仕様。 先日も撮影できた#66だった。 続いて受油ブーム付きのUH-60J@空自洋上迷彩。 先日と同じ#588が撮影できた。(もう一機いるらしいです) (右)1枚目の写真のF-2Bが同時に戻ってきた 福井県の防災ヘリ「Blue Arrow」@BK-117。 離陸に際し、地上で手を振っての見送りがあったので、定期検査を終えて福井へ戻る所だったよう。 レーダーサイトなどに対して電子戦訓練を実施する、総体司令部飛行隊電子戦支援隊(入間)のYS-11EAが降りてきた。 (左)パッと見はフツーのYSのように見えるけど、良く見ると窓が殆ど無い。中はスゴイ事になってるんだろーなー。 (中)特徴的なのは右側側面。 主翼付け根後方に発電用の補助動力装置が収まっているという膨らみが有る。 (右)出力強化のためエンジンが換装されており(退役したP2Jのものらしい)、プロペラもオリジナルの4枚から3枚の物に変更されている。 民間機の写真を3枚纏めて… (左)ダイヤモンドエアサービスのビーチクラフト。 この機体は元海保の物だそうで、言われてみれば塗り訳のパターンが海保っぽい感じ。 (中)J-AIRのエンブラエルE170初号機。 整備中なのか機首のレドームが開いている。 (右)広島テレビのEC135。 中日本航空で整備中だったよう。 2機のC-130H@緑色がオーバーヘッドアプローチの後着陸した。 帰路、名鉄小牧線より小牧基地までの専用線(引込み線)の廃線跡へ立ち寄ってみる。 (左)春日井-牛山間に有る分岐点付近。写真奥が名鉄小牧線の線路。 この付近の小牧線には、単線時代列車行き違いのための信号所が於かれてあったが、当然ながら今はただの複線区間の一部になっている。 (右)ほぼ同地点から基地の方を望む。 この引込み線は燃料等の輸送ため1968(昭43)年まで使用されたとのことだが、レールや架線柱は今でもほぼそのまま残っているようだった。 当日現地にてお世話になった皆様有り難うございました。 ●オマケのイベント情報 陸上自衛隊HPに4月のイベント情報が出ていましたので、その他の情報も含めイベント情報欄を更新してあります。 ※情報提供:Bさん。いつも有り難うございます。 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。 PR |
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ちゃりんこジョニー
性別:
男性
職業:
近鉄難民
趣味:
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自己紹介:
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ニコン D90 ニコン AF-S DX NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6G ED VRII ニコン AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF) トキナ AF SD 400mm F5.6 シグマ 170-500mm F5-6.3DG ペンタックス Optio W90 ・主な兵装 AK-47/P-90/89式小銃(以上東京マルイ製電動ガン) ベレッタM9(KSC製ガスブローバック) ・支持球団 大阪近鉄バファローズ
口上
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