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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
(^｡^;)、この日は出初式の予行を撮りに、名古屋港ガーデン埠頭へ行って来ました。 本番当日では不可能な適宜場所を移動しながらの撮影が出来ました。 写真は2台の指揮車。奥の大きな方は名古屋市消防本部の指揮車。 (左)集合がかかり、駆け足で移動するハイパーレスキュー隊の皆さん。 (右)訓練を前にしての訓示中。 この日は出初式の後半に行われる「消防訓練」(要するに「訓練展示」)のうち、前段の「救助訓練」の予行を実施。 (左)一斉放水の段取りを確認中の、名古屋市の消防艇「金竜」(左側)と海保の消防艇「しらいと」(右側)。 (右)予行は3回行われ、1回目の予行では車両の停止位置などを確認。 (左)手前に停まっているバスのような車両は災害救援車。主に水難救助へ対応している車両との事で、車内では救助隊員がウェットスーツ等に着替る事が出来たりする。 (右)災害救援車の影で防護服を装着中 (左)海上では、消防艇の「分列行進」の予行が行われていた。 (右)先頭は名古屋市消防局の「飛竜」。指揮等に使われているよう。 (左)続いて名古屋市消防局の消防艇「飛竜」。 (右)殿は名古屋海上保安所の消防艇FM04「しらいと」。 地上では、一回目の予行を終えた車両が、待機位置へと戻る為に順次Uターンをしていた。 (左)ハイパーレスキュー隊の車両。 (右)ハイパーレスキュー隊の救助車。 名古屋市消防局の各種消防車は、シャッター内に各種機器や機材を納めた「ボックス型」と呼ばれる車両に更新されている。 (左)こちらもハイパーレスキュー隊の救助車。車体にクレーンを装備している。 (右)ハイパーレスキュー隊のブロワー(送風)車。 排煙などに用いるよう。 (左)各種車両が列を為していた。 (右)科学消防車。 屋根上に放水用のターレットを装備している。 (左)照明車(…で良いのかな?) 伸縮する照明塔を装備している。 (右)新形の救助車。 キャブ屋上がサンルーフになっていて、高所に現場が有った場合、車内よりの状況が容易になっている。 (左)従来型の救助車。 救助車とは各種救助機材を搭載した車両だが、ポンプ等放水用の機材も搭載しており通常の消防車としても活動できる。 …と言うか、ボックス式の車両だと、車体に貼られたステッカーでしか車種を識別できない(^｡^;) ハイパーレスキュー隊のタンク(ポンプ)車。 この車両は各種機器が露出した従来型のもので、埠頭内に停っているのみで訓練には参加していなかった。(人員輸送に用いられたのかも?) …つづく。 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。 PR 
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ちゃりんこジョニー
性別：
男性
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近鉄難民
趣味：
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自己紹介：
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ニコン D90 ニコン AF-S DX NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6G ED VRII ニコン AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF) トキナ AF SD 400mm F5.6 シグマ 170-500mm F5-6.3DG ペンタックス Optio W90 ・主な兵装 AK-47/P-90/89式小銃(以上東京マルイ製電動ガン) ベレッタM9(KSC製ガスブローバック) ・支持球団 大阪近鉄バファローズ
口上
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