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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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 手抜き気味8耐レポートその3(^。^)は、レース中盤編です。


08鈴鹿8耐3-1 08鈴鹿8耐3-2
 スタートから3時間を過ぎた辺りで、雷鳴と共に西コースから大粒の雨が降り始める。
 程なく雨はコース全域へと広がり、場内放送では丘の上など高い場所で完成している観客への避難が呼びかれられた。
 当然ながら多くの車両がペースダウン。コースが斑点状に濡れているヘアピンでもペースを落とした各車が通常よりも浅いバンク角にて通過してゆく姿が見られた。

08鈴鹿8耐3-3 08鈴鹿8耐3-4
(左)立体交差下付近で一台転倒。
(右)各車がペースを落とす中、唯一ペースを落とす事無くそれまで独走態勢を築きつつあった#11のホンダを猛然と追い上げたのが、2位を走行中だった#34のヨシムラ。
 そのかいあって一時はトッフに立つものの、雨に濡れた1コーナーで転倒。再び#11の先行を許すものの傷ついたマシンもそのままにすぐさまレースへ復帰した。

08鈴鹿8耐3-5 08鈴鹿8耐3-6
(左)#7はヤマハ・オーストラリアのマシン

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(左)スズキの編隊
(右)#25はホンダ鈴鹿レーシングのマシン

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 なおもホンダを追撃する#34のヨシムラ。波乱を呼んだ雨は直ぐに止み、再び鈴鹿に夏の日差しが戻ってくる。

08鈴鹿8耐3-11 08鈴鹿8耐3-12
(左)#73はHARC-PRO.のホンダ。プライベーターながら3位表彰台を獲得した。
(右)#218はヤマハレーシングのマシン。
 今年のヤマハワークスは1台のみの参戦。若手コンビで5位入賞を果たした。

08鈴鹿8耐3-13 08鈴鹿8耐3-14
(左)#90は世界耐久選手権の参戦チーム、TEAM RUNNER BIKEのカワサキ。
(右)#33はもう一台のホンダワークス。レース中盤一時は3位に上がるものの、転倒~マシン炎上によりリタイア。

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(左)#34のヨシムラが今度はヘアピンで転倒。
(右)グラベル上を滑ってゆくマシン。左のハンドルが折れてしまっているよう。
 
08鈴鹿8耐3-17 08鈴鹿8耐3-18
 それでもレースを諦めない…

08鈴鹿8耐3-19 08鈴鹿8耐3-20
(右)#13と#15はチーム・エッジングファクトリーのヤマハ。
 ヘルメットまで蛍光イエローで揃えてあるので、編隊を組むとインパクト大。

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(左)修復成った#34のヨシムラがコースに復帰。カウルなどが交換されたがマシンの一部には転倒の傷跡が残る。
(右)#60はHonda ブルーヘルメットMSCのマシン。

08鈴鹿8耐3-23 #48はPLOT FARO PANTHERAのスズキ






08鈴鹿8耐3-24 08鈴鹿8耐3-25
 #34のヨシムラが今度はヘアピンを直進する形でクラッシュ。
 修復されたとはいえマシンには転倒の後遺症が有ったのかも?

08鈴鹿8耐3-26 08鈴鹿8耐3-27

08鈴鹿8耐3-28 #95は世界耐久選手権の参戦チーム、QATAR ENDURANCE RACING TEAMのスズキ




…つづく
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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

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