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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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 時間が来て、一般公開が開始される。

ひゅうが公開2-1 ひゅうが公開2-2 ひゅうが公開2-3
(左)公開が開始された直後の、飛行甲板にそれほど人がいないうちに…とまずは一枚。
 画面右奥の吊橋はおなじみ横浜ベイブリッジ。
(中)見学者は舷門からではなくこのランプドアより出入するコースだった。
(右)格納庫甲板→第2プラットホーム(後部の航空機用エレベーター)で飛行甲板へ→第1プラットホーム(前部のエレベーター)で格納庫甲板へ…と言うコースだった。
 まずは第2プラットホームが下りてくるのをまって乗り込む。

 第2プラットホームで飛行甲板へと上がる
ひゅうが公開2-4 いや~
 遂に海自も



ひゅうが公開2-5
 ここまで



ひゅうが公開2-6
 来ましたか~
 o(^o^)o


(上)第2プラットホームが下降した後にポッカリと空いた大穴。
 周辺には転落防止用のネットが張られているが、あくまで一般公開用に仮設した物のよう。
 上部構造物の後部には航空管制室が有る。
(中)飛行甲板後部に置かれていた、ハンドリングトレーニング用のSH-60J「ひゅうが181」
(下)飛行甲板前部には、現役の機体であるSH-60Kを展示。

ひゅうが公開2-7 ひゅうが公開2-8
 後部の弾薬用エレベータの上に展示されていた、97型擬製魚雷(97式短魚雷の模擬弾)。

ひゅうが公開2-9 ひゅうが公開2-10
(左)クレーン車
(右)甲板後部に配置されたMk.41 VLS (16セル)。シースパローとアスロック用のよう。

ひゅうが公開2-11 ひゅうが公開2-12 ひゅうが公開2-13
(左)ハンドリングトレーニング用のSH-60J「ひゅうが181」
(中)機首と垂直尾翼には「ひゅうが181」と記されていた。
 181は「ひゅうが」の艦番号。
(右)機体に描かれていた「ひゅうが」のエンブレム。

ひゅうが公開2-14 ひゅうが公開2-15 ひゅうが公開2-16
(左)飛行甲板前部に展示されていたSH-60K。
 SH-60KはSH-60シリーズに日本独自の改良を加えたタイプで、機体が大型化し各種能力が向上している。
 つか、この#06は7月の護衛艦「ああなみ」公開@名古屋港のときに撮影したものと同じ個体だと、写真を整理していて気が付いた(^。^;)
(中)ホイストに救助時の吊り上げに使う機材が装着されていた。

ひゅうが公開2-17 ひゅうが公開2-18 ひゅうが公開2-19
(左)SH-60Kの後部に置かれていたコレは、航空機の牽引に用いるハンドラーと呼ばれる装置で、SH-60J及びKは尾輪に、MCH-101は前輪に直接装着して使用する。
 動力は電動(充電式)。
(中・右)より大型のMH-53Eは、陸上基地でも使用するような牽引車にて移動させるよう。

ひゅうが公開2-20 ひゅうが公開2-21 ひゅうが公開2-22
(左)米空母でも使用しているタイプの消防車。
(中)「外車」なので左ハンドル。
(右)耐火服など各種装備

ひゅうが公開2-23 ひゅうが公開2-24
(左)「艦載救難作業車」…って言うのね
(右)英語で記された注意書きのプレート

 つづく
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コメント
海自もここまで・・・
こんにちは。
確かに海自もここまで来ましたね~ですね。
けれど、格納庫等、前に乗ったキティ・ホークの
それとよく似ていて、ヘリ用でこんななの?って
感じです。
固定翼機を載せるのを意識しているのかなあ、
ってかんぐったり(いや、大いに結構!?)。
F-35やら載せると飛行甲板が強度不足とか
言われますが、旧帝国海軍他では1インチ鋼板を
張ったりした例もあり、幅15m、長さ150m
に1/2インチ鋼板を張った場合、230ton弱の
重量増。行けるんじゃないかな?
ただ固定翼機の重量増も加わると艦の安定上で
どうかな?ならバルジとバラストを付けて・・・
なんて、夢が膨らみます(笑)。
【2009/09/21 23:58】 NAME[とんぺい] WEBLINK[URL] EDIT[]
ワタシなんかでもそう思うのだから…
関係者の皆さんは感慨ひとしおなんだろうなー、と思ったりします。
> 確かに海自もここまで来ましたね~ですね。

F-35運用に伴う飛行甲板の強度云々ですが、
それはあくまで大陸の某国や半島の某国に対する煙幕で、
実際にはMH-53が運用できるぐらいだから問題ないのかも?と妄想したりします。
(MH-53Eの全装備重量=33t F-35Cの最大離陸重量=27t)
F-14のような「重量級」がフックランディングする訳じゃないですからね
…って、あくまでシロート考えですが(^。^;)

そうは言っても、固定翼機運用のため後付でが色々と改造
…って方が趣味的には「萌える」?!
【2009/09/22 12:12】 NAME[ちゃりんこジョニー] WEBLINK[URL] EDIT[]
耐熱上の問題とか・・・
おはようございます。
F-35を搭載する場合(すっかりそう思ってる)、
今のままだと推進ジェットの熱が飛行甲板表面に
ヤバイそうです。
だから耐熱塗装とかに変えればいいのでしょうね。
ヘリが行き来してるのより、やはりF-35とか
ハリアーが発着しているところを見たいですね。
(カッコイイ~!!)
鳩山政権には予想される某周辺国らのイチャモン
を一蹴できるようにしてやって欲しいですね。
(すっかりそう思ってる)
【2009/09/25 06:50】 NAME[とんぺい] WEBLINK[URL] EDIT[]
チベット人の皆さんには友愛精神は向けられていないようです
とんぺいさんこんにちわ

> 今のままだと推進ジェットの熱が飛行甲板表面にヤバイそうです。
熱の問題はありそうですが、是非解決して固定翼機を運用して欲しいですね。

あと、より大型化されるという22DDHならより似合いそうだなー、予算が通ればの話だけど
…と余計な一言を付け加えてみたりします。(^。^;)

> 鳩山政権には予想される某周辺国らのイチャモン
> を一蹴できるようにしてやって欲しいですね。
早速チベット問題について「内政の問題と理解している」と発言して、尻尾フリフリに余念が無いようですし、どうなんでしょうねぇ…(;¬_¬)
【2009/09/25 18:06】 NAME[ちゃりんこジョニー] WEBLINK[URL] EDIT[]


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11/06/09 護衛艦ゆうぎり艦上にて

東日本大震災で被災された皆様に心からお見舞い申し上げます。

救援/復旧活動に当られている各機関の皆様御苦労様です。


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