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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
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 松島航空祭レポートその1は、飛行展示編です。

205系 まずは朝のJR仙石線あおば通駅。
 松島基地最寄りの矢本駅へは仙石線で向かうのだが、宿の位置が始発のあおば通駅と仙台駅どちらへも微妙な感じだったので、座れる可能性が高そうなあおば通駅より乗車。
 使用されているのは山手線より転属してきた205系電車。

ゲート前 同業者満載の電車で矢本駅到着し、徒歩て基地へと向かう。
 松島基地へは一度行ったことがあるので大体道順は判っていたが、それ以前に同業社がゾロゾロと歩いてゆくので道を知らなくても無問題(^。^)
 徒歩移動の途上にて雨が降り始めたので持参してきたポンチョを着用。結局そのまま松島基地を離れるまで着用しつづけることになる。
 前日の横田に続き2日連続で雨の航空祭か~…


08松島-1-1 開門と前後して天候観測の為2機のF-2Bが上がる。
 松島基地にはパイロット養成のためF-2の複座型であるF-2Bが配備されている。



08松島-1-2 08松島-1-3
(左)先に離陸した天候観測機と合流してオープニングフライトを実施する為、数機ずつのT-4及びF-2Bがタキシングしていったが…。
(右)…が視界不良の為オープニングフライトは天候観測に上がった2機のみで実施することに。各機はそのままタキシングして戻ってきた。

08松島-1-4 松島基地と言えばブルーインパルスの地元。
 …と言う事で、松島航空祭では午前と午後の二回のフライトを見ることが出来る。(午前中の飛行は「訓練飛行」。午後の飛行は「展示飛行」名目)
 写真は、整備員と敬礼をかわし、パイロットが機体に乗り込むところ。勿論パイロットが着ているポンチョは乗り込む前に脱ぎます。

08松島-1-5 08松島-1-6
(左)「訓練飛行」へ向かう各機
(右)パイロットが手を振る

08松島-1-7 1~4番機は離陸後直ぐにダイヤモンド編隊を組む





08松島-1-8 08松島-1-9
 やはり視界不良と言う事で、編隊を組んでの「航過飛行」的内容だった。

08松島-1-10 08松島-1-11
(左)整備員が見守る中着陸
(右)飛行を終えたパイロットが降りる

08松島-1-12 この後百里よりリモートでF-15の航過飛行が予定されていたが天候不良によりキャンセル。
 松島のF-2による機動飛行は航過飛行へと変更され実施された。
 写真はその航過飛行を終えてF-2が着陸した所。

08松島-1-13 雨の航空祭となればヘリコプタの独断場と化す。救難団のUH-60Jによる救難展示は予定通実施された。
 先ずは機動飛行を披露。



08松島-1-14 08松島-1-15 08松島-1-16
(左)リペリング降下にて救難員が地上に降りる。
(中)ストレッチャにて要救助者を吊り上げ中。
(右)同じく救難団のCH-47JAによる放水展示も実施された。

08松島-1-17 断続的に降り続いていた雨は次第に強くなり、この後予定されていたF-2による模擬対地攻撃及びブルーインパルスの展示飛行はキャンセルされてしまった。

 つづく。



 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる
 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。
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