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または私は如何にして心配するのを止めて兵器を愛するようになったか
物語も折り返し点を過ぎたということで、総集編回でした。 PR
・愛知環状鉄道 ロングシート車導入へ
国鉄岡多線を転換した第3セクター鉄道である愛知環状鉄道。 朝夕のラッシュ時を中心に輸送量が伸びていることから、輸送力増強のため同鉄道では初のロングシート車を導入する旨発表が為された。 報道されていた想像図によれば、新型車両は在来車同様JR東海313系電車をベースとした車両で、ステンレスボディの車体には青い帯が巻かれる模様。 来春を目処に2連×2本の4両を増備する予定だそう。 ・和歌山電鐵リニューアル編成第3弾は「たま電」 7/20に行われた貴志川駅の「たま」スーパー駅長の夏用制帽戴帽式において、和歌山電鐵社長より来年3月を目処に「スーパー駅長たまちゃん電車」(略して「たま電」)を運行する旨発表が為されました。 なんでも「たまげた」デザインになるそうです。 また、和歌山電鐵HPでは7月よりスーパー駅長「たま」グッズを始めとする各種グッズのネット通販を行ういちご電車グッズショップがオープンしています。 ・オマケ 昨日は陸自富士学校祭へ行って来ました 例によって詳しくはまたそのうち。 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。 写真は工場を出てテストフライトの為タキシング中のF-2A支援戦闘機。 (左)アプローチしてきたC-130を待つ。 (右)離陸。身軽なクリーン状態なので、すぐに足が離れる。 概ね1時間ほどのフライトで戻ってくることが多いよう。 (左)三菱から出てきたF-15J。 (右)離陸するF-15J。増槽をつけているのと、離陸したきり戻ってこなかったので、定期検査が終わり部隊へと納入された機体だったよう。 T-4はフェリーの為のパイロットを乗せて来たと思われ、空自側のエプロンに駐機していた。 この後試験飛行を実施した。 塗装が奇麗なのと#26という機番から新造機なのかも?と推測。 試験飛行へ向かう為タキシング中のファントム。 尾翼のマークは消されているものの、迷彩塗装から判断して偵察ポッド搭載能力を持つよう改造された、所謂RF-4EJ改のよう。 (左)背後の滑走路上を走行中なのは、ランウェイチェンジ(風向きの変化に対応して滑走路の使用方向を変更する事)のため、滑走路反対側のエンド付近へ移動中の消防車。 着陸したRF-4EJ改。このときは30分ほどのフライトで戻ってきた。 (左)ドラッグシュートを引き出すための、小さなパラシュートが広がって居る。 (右)ドラッグシュートを曳いたまま、三菱の工場内へ戻る。 MU-300は三菱が開発したビジネスジェット機だが、その後色々有って生産/販売はビーチクラフト(※1)へと移管され名称もビーチ400へと変更された(※2)。 そのビーチ400はT-400練習機として空自に採用されている。 ※1 ビーチは後にレイセオンに買収される ※2 後にホーカー400へと再変更。ホーカーもビーチ同様レイセオンに買収された。 MH-2000、定期検査中だったのかな? MH-2000は三菱が開発したヘリコプターだが、そのセールスは不調で現在は事実上生産休止状態。 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。
小牧基地撮影レポートその2は、小牧基地/名古屋飛行場所在の機体を中心にご紹介。
先ずは、小牧基地と言えば…な-130Hハーキュリーズ輸送機の写真。 航空自衛隊で唯一C-130を装備している第一輸送航空団は数多くの国際貢献任務に派遣された実績があり、今日でもイラク復興支援任務に機体と隊員を派遣している。 (左)#072。プロペラ先端より発生した「雲」が渦巻きを作っているのが見える。 (右)#073。C-130各機の機種後方付近には、第一輸送航空団創立30周年記念の白くて円形のマークが描かれてある。 (右上)#081。この日飛んでいるところを撮影できた唯一の「水色」のC-130。 (左下)#086。この機体は後部胴体上面に「タオルバー」と通称されるロラン用アンテナを装備している。 空自各基地間を結び人員や物資を輸送する「定期便」として飛来のC-1輸送機。 (左)#012。 (右)#019。どちらも入間基地の所属機。 小牧基地に所在する救難教育隊の所属機。 (右上)洋上迷彩のUH-60J。 (左下)U-125A救難捜索機。 大型旅客機による定期便こそ無くなった物の、様々な民間機のフライトが見られるのも名古屋飛行場の魅力。…と言う事で、ここからは民間機の写真。 (左)J-AIRのボンバルディアCRJ200。J-AIRはエンブラエル170の導入を決定している。 J-AIR名古屋飛行場をベースに運行しているので、通常の定期便の他、訓練の為のタッチアンドゴーなども見られる。 (右)中日本航空所有のセスナ560サイテーションＶ。 滑走路上にはダイヤモンドエアサービス(≒三菱の社有機)であるMU-300が見える。 (左)中日新聞の社有機であるリアジェット31A。(海自U-36Aと同型機) 中日新聞は本機の外に川崎BK117C-1とユーロコプターEC135P2の2機の回転翼機を保有している。 (左)愛知県警のアグスタ109「あかつき」。この2月に登録されたばかりの機体。 (右)川崎市消防局の川崎BK117B-2「そよかぜ2」。 川崎市消防局は2機のBK117を保有し、定置場は東京ヘリポート。名古屋へは整備に来ていた模様。 川崎市消防局のヘリは先日の海保観閲式にも登場していたが、その際は見事に撮影に失敗したので、期せずしてリベンジ達成(^｡^) 写真では水煙に隠れてしまっているが、見学者と思しき人垣が出来ていたので、ある種「展示放水」だったよう。 放水しているもの以外の消防車も車庫の外に出されている。 つづく。 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。  野茂英雄投手 引退お疲れ様でした… 野茂・吉井・阿波野…あの頃の近鉄は投手王国やったなぁ～(遠い目) まぁ、チームそのものが無くなった今となっては、詮無き事ですわなぁ～(T_T) ・東名高速バス バスジャック事件 犯人は「東京へ行って巨人戦を見たかった」と言っているとか… となると、凶器として使われた危険な果物ナイフと、青少年に有害な影響を与える巨人戦のTV中継などは今すぐ規制でつね!(爆) (^｡^;)ｼﾞｮｳﾀﾞﾝﾃﾞｽﾖ! ﾈﾝﾉﾀﾒ… オマケ こんなん作ってみました。  アーバンネットワーク方向幕セーバ用データ・名鉄用(txt) ・近鉄用(txt) 電車の行き先を表示する部分を再現したものです。 さまざまな行き先が流れてゆくのを見ているだけで、なんだか和みません? え?ワタシだけ??(^_^;) ※使い方 まずアーバンネットワーク方向幕セーバ(フリーソフトです)をダウンロード。 使いたいデータを「メモ帳」等へコピーし、データフォルダへ置く。 ソフトの方の設定をする。 ※備考など このデータを使用して何かトラブル等が起こっても当方は一切責任を持ちません(一応書いとかないとね(^｡^;)) 名鉄用は、ローマ字表記のないやや古めのものをモチーフにしてありますが、そのくせ「快特」や「中部国際空港」が有ったりします。 近鉄用のうち、阪神乗り入れ関連のものはワタシの妄想…と言うか悪フザケです。 何となく作ったものなので上記以外にもツッコミ所が多々有るかと思いますが、気に入らない所は各自修正してご使用ください(ってその前に使う人が居るかどうか…だけどね(^｡^;)) 名鉄用データの作成にあたっては、名鉄電車の部屋 さん ttp://minmin_p.at.infoseek.co.jp/index-m.html 近鉄用データの作成にあたっては、布施発･近鉄電車倉庫室 さん ttp://yaduminato.s254.xrea.com/kintetu-/index.html …の資料を参考にさせてもらいました、有り難うございました。 すばらしいソフトを製作/公開していただいたたーやさん、有り難うございました。 写真は、エプロンに並んだKC-767J2機…ということで今回はKC-767編です。 (左)初号機。(87-3601) 納入直後にトラブルに見舞われ、以来フライトはしていない…らしい。 (右)弐号機。(87-3602) 弐号機の方はエンジンカバーが外されているので、フライトが有ると良いな～、と希望的観測をして見る(^｡^;) どちらの機体も、目下のところ飛行開発実験団の手により実用化へ向けた試験/評価に使われているため、その間の「期間限定」で尾翼には人工衛星と衝撃波をモチーフとした飛実団のマークが描かれている。 全長49.0m。航続距離:搭載量30t時7200kmのKC-767は、空中給油機としてのみではなく、空自最大の輸送機(政府特別機は「例外」としてね(^｡^))としての活躍も期待されている。…と言う事で、大きさ比較っぽいもの(^｡^;)を。 (左)KC-767の手前をC-1輸送機がタキシングしてゆく… C-1は全長:29.0m。最大搭載量:8t。航続距離:搭載量6.5t時2185km 搭載量8t時1500km。 (右)KC-767の手前をC-130輸送機がタキシングしてゆく… C-130は全長:29.8m。最大搭載量:20t。航続距離:搭載量9t時8200km 搭載量20t時4000km。 タキシング ｷﾀｰ! 離陸してゆくKC-767。 初めて飛んでいる所を撮れた。 着陸前に、着陸進入しかけて上昇する「ローパス」を実施した。一旦接地する「タッチ・アンド・ゴー」を実施しないのは、それをすると滑走路を管理する愛知県に着陸料を取られてしまうからだそう(~_~;)。 …と言う訳で、「タッチ・アンド・ゴー」は岐阜基地で実施しているらしいです。この日岐阜ではP-X弐号機のフライトも有ったらしく、岐阜へ行ったほうが正解だったかナー? でも小牧でも色々撮れたからエエか!(そこ等辺りは追々…) KC-767Jは、とりあえずフライングブーム式の給油装置のみを装備して落成し、ヘリ等へ給油する場合などに使用するプローブ・アンド・ドローグ方式の給油装置は使用状況などを見て必要ならば追加装備する…という事のよう。(当然ヘリ側の改造も必要) 従来の給油機では給油装置の前方にオペレーター席が設けられていたが、KC-767Jではオペター席の代わりにカメラが設置され、オペレーターはコクピット後方に設けられたオペレーター席にてカメラよりの映像を見ながら給油装置を操作する。 (左)再び進入する。 後方に見えるのは小牧城。 (右)今度は着陸。 主翼上面のスポイラーを立て、エンジンはリバースをかけ停止する。 …つづく 本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。 |
時計
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*2012 横田友好祭
*2012 米海軍厚木基地春祭り ・2012 第1空挺団降下訓練始め ・2011 明野駐屯地航空祭 ・2011 小牧基地航空祭 ・2011 厚木基地フレンドシップデイ ・2011 横田基地友好祭 *2010 明野駐屯地航空祭 *2010 岐阜基地航空祭 *2010 エアフェスタ浜松 *2010 小牧基地航空祭 *2010 米海兵隊岩国基地友好祭 *2010 米海軍厚木基地桜祭り *2009 明野駐屯地航空祭 *2009 エア・フェスタ浜松 ・2009 小牧基地航空祭 ・2009 米空軍横田基地友好祭 *2009 米海兵隊岩国基地友好祭 *2009 米海軍厚木基地桜まつり *2008 岐阜基地航空祭 *2008 明野駐屯地航空祭 ・2008 松島基地航空祭 *2008 横田基地友好祭 *2007 白山分屯基地祭 ・T-1Bジェット練習機「初鷹」
デジカメ写真 鉄の部
鉄道及びその他のジャンルのアルバムです
*2012 WEC 富士6時間耐久レース
*2012 F1日本グランプリ *鈴鹿ｻｰｷｯﾄ50周年ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰﾃﾞｰ ・2011 F1日本グランプリ *2010 鈴鹿8耐 *2010 名古屋市消防出初式 *2009 三重県総合防災訓練 ・2009 鈴鹿8耐 ・2009 名古屋市消防出初式 *2009 愛知県警察視閲式 ・雪の名鉄岐阜市内線 など
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プロフィール
ＨＮ：
ちゃりんこジョニー
性別：
男性
職業：
近鉄難民
趣味：
軍ヲタ・鉄ヲタ・アニヲタ
自己紹介：
・主な撮影器材
ニコン D90 ニコン AF-S DX NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6G ED VRII ニコン AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF) トキナ AF SD 400mm F5.6 シグマ 170-500mm F5-6.3DG ペンタックス Optio W90 ・主な兵装 AK-47/P-90/89式小銃(以上東京マルイ製電動ガン) ベレッタM9(KSC製ガスブローバック) ・支持球団 大阪近鉄バファローズ
口上
・当ブログにお越し戴き有り難うございます。
駄文と駄写真を連ねただけの、暮らしに役立たない情報満載なブログですが、お気楽に御覧頂ければ幸いです。 ・コメント及びトラックバックは管理者の承認の後公開されます。 ・コメント及びトラックバックのうち、宣伝目的のみで内容を伴っていない物、その他管理者が不適当と判断したものは削除対象です。 ・2007年7月までの日記は、こちらを御覧ください ・当ブログはリンクフリーですが、宜しければ相互リンクさせてもらいたいので、その旨御連絡いただけると嬉しいです。 ・リンク用のバナーも用意しましたので、宜しければお使いください。 ・本ブログの文章及び添付した写真等は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。 特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。
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