名古屋保存車両巡り その2

　その1に続き名古屋市内の保存車両アレコレです。
　撮影日はまちまちですが、すべてこの一年以内の撮影です(つか、大半は夏以降)。


☆東山動植物園
　名古屋市東部に所在する東山動植物園では、動植物の他保存車両も見る事ができる。
　写真の温室のうち昭和12年より建つ前館は鉄骨造の前面ガラス張りで、2006年に国の重要文化財に指定された。



・東山公園モノレール
　1964年に導入された懸垂式(レールに車両がぶら下がるタイプ)モノレール。
　当時は物珍しさも有って人気を博したが、その後運賃が割高な為利用者が伸び悩んだ等の理由により、1974(昭49)年に廃止された。
　現在は、一方の終点であった植物園駅と車両が保存されている。

　「レトロでんしゃ館」にあった東山公園モノレールの模型。
　当線はサフェージュ(懸垂)式モノレールの実用試験も兼ねていて、データ収集の見返りにメーカーである三菱が保守点検を廉価にて実施していたそう。
　此処で得られたデータは後に湘南モノレールや千葉都市モノレールに生かされていると言う。

　
　現在の東山公園では「スカイビュートレイン」と言う比較的小形の跨座式モノレールが運行されている。
(右)エンドレスの軌道上を最大2編成が運行するシステム。
　ちなみに「東山公園の池でボートに乗ったカップルは別れる」とは、名古屋では有名な都市伝説(^_^;)


・C62 17
　C62は昭和23年から24年にかけて50両が製作された特急列車用の蒸気機関車。
　この17号機は昭和29年12月15日に東海道本線木曽川橋梁上にて実施した速度試験に於いて、狭軌用蒸気機関車としては世界最高速度である129km/hを記録しており、この記録は今尚破られていない。


　
　植物園の一角に置かれている本機は、数年おきぐらいに塗りなおされているらしく、屋根無しの屋外展示にしては状態が良さそう…に見えるが…

　
　細かい所を見ると、金属(真鍮)地の所は全て金色に、そうで無い所もテキトーな色に塗って有ったりする(^_^;)
　前述のような経歴を誇る本機なので、高速鉄道技術の歴史と進歩を学べる施設にすると言う「JR東海博物館(仮)」での展示を望みたい所だけど、どうなんでしょうかね?



☆JR東海社員研修センター
　中央西線千種駅にほど近いこの施設の一角には2両の蒸気機関車が保存されており、以前は「ちくさきしゃコーナー」として一般にも開放されていたが、現在は非公開。
　ただし、フェンス外からの見学や撮影は何とか可能(^_^;)
　鉄道会社の施設にて保存されているだけの事はあり、屋根無しの屋外展示ながら保存車両の状態は良さそう。



　
・C57 139(左)
　急行列車用の蒸気機関車として製造されたC57は、スマートな外観から「貴婦人」の相性で知られ、現在でもJR西日本で1号機が、JR東日本で180号機がそれぞれ動態保存されている。
　この139号機はお召し列車牽引機に3回指定されるなど、名古屋機関区の「エース」として活躍した車両で、お召し列車牽引時の装飾を施した状態で保存されている。
・ケ90(右)
　1917(大7)年に製造された軽便鉄道用の小形蒸気機関車。丹名トンネル建設工事に使用さたれそう。
　現在はカットモデルとなって展示されている。



☆上前津東公園の179
　名古屋市中区に有る小さな公園に、元名古屋市電179号車を利用した集会場がある。
　窓やドアが塞がれるか付け替えられているなど、原型を留めていないというか原型以外は留めていないというか(^｡^;)…な状態ながら、近年名古屋市電を思わせる塗装に塗りなおされているのは嬉しい所。(ただし、ワンマンカーを示す赤帯は現役時代の本車には巻かれていなかったと思われる)
　　
(中)台車は無くコンクリート製の台座に乗せられている。
　本車は「単車」と通称される2軸車(明治村の「京都市電」みたいなもの)なので、車体長も約8.5mと短い。
　その1でご紹介した2000型などの増備により、昭和31年までに全車が廃車されている。
(右)「建物側」のドアは塞がれていた。


　公園にて集会所として用いられている元名古屋市電車両としては、以前ご紹介した上飯田駅そばの公園に置かれている1651号車も有る。





　
★オマケその1・名古屋市科学館の保存車両
　元名古屋市電1401と、四日市の石原産業専用線にて入れ替え用蒸気機関車として使用されていた2412が保存展示されていたが、新館建設工事に伴い一時的に見学できない状態になっていた。
　写真ではフェンスの影に2412の煙突などが、その隣にシートをかけられた1401が見える。
　ちなみに、一緒に展示されていたF-86Dセイバードック(04-8176)は、工事開始に伴い航空自衛隊へ返納され、その後解体されてしまったそう。
　以前の展示状況はこちらをご参照。


★オマケその2・岐阜市金公園のモ513
　「名古屋」保存車両巡りですが、先日撮影した所なので…(^_^;)
　別に「岐阜は名古屋の植民地」云々…と言う面倒臭い話に踏み込むつもりはありませんので念のため(^_^;)

　　
　大正15年に製造され、2005年の路線全廃まで岐阜の路面電車の名物として現役に留まっていた2両のモ510型のうちの1両が、岐阜市中心部の金(こがね)公園にて保存されている。
(中)運転席にはこんな人が座ってました(^｡^;)
(右)クリスマスが近いからか(岐阜基地航空祭の岐路、11/30に撮影)、イルミネーションが施されていた。
　
　名鉄モ510型の他の保存車両につきましてはここやここ辺りをご参照。
　最末期の岐阜市内線のアルバムはこちら。



●オマケノナゴヤネタ
・JR東海 名古屋駅前に新たな超高層ビルを計画
　名古屋駅前の北部、現在は松坂屋や名古屋市営バスのターミナルなどが入っている名古屋ターミナルビルを解体し、オフィスや商業施設やホテル等が入居する超高層ビルの計画を進めているそう。
　現ビルは2010年度中に解体に入り2016年の完成を目指しているとのことで、年内に基本構想を発表するそう。

　「後出しジャンケンには後出しジャンケンで」…と言うことで、JRセントラルタワーズ(写真)より数mだけ高く作られたミッドランドスクエアよりさらに数mだけ高いビルを建てて、「名古屋一」の座をT●Y●T▲から奪い帰しちゃれ!!(^皿^)

動画あれこれ

多忙(って程でもないですが)&ネタ仕込み中につき、時間稼ぎ企画です(^｡^)

●岐阜基地航空祭にて
・M61バルカン砲の動作展示

　外部動力(圧縮空気)にて動作を展示していました。
　当然ながら実際の作動はもっと早いそうです。


・F-15Jのランディングギア上下

　格納庫内にてF-15Jの各種装備の動作状況が展示されていました。


★横須賀グランドイルミネーションにて
　公開されていた空母ジョージワシントンの飛行甲板への見学者の上げ下げは、航空機用のエレベータにで行われていました。

・上へ参りまーす その1

　埠頭より撮影

・下へ参りまーす その1

　格納庫より撮影

・上へ参りまーす その2

　乗ってみて撮影。

・下へ参りまーす その2

　乗ってみて撮影。この回が見学者用の「最終便」でした。



　本投稿及び添付した写真は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。
　特に、かつては「中華人民共和国萬歳」現在は「異常な愛情」と言う名のパクりブログを運営している、支那人窃盗常習犯sunbinsiftに対しては強く抗議する。

横須賀グランドイルミネーションへ行って来ました (12/06撮影)

　
護衛艦「しらね」(左)と米空母「ジョージ・ワシントン」(右)が公開されていました。

　
「ジョージ・ワシントン」は日没後も公開されていました。

　
「ジョージ・ワシントン」の飛行甲板上には、ハンドリングトレーニング用のF/A-18が居ました。

…と言うことで、例によって詳しくはまたそのうち。(^｡^;)

名古屋保存車両巡り その1

　岐阜基地航空祭の写真の整理がまだですので、取りあえずストックしていたネタを消化します(^｡^;)ｽﾏﾝ!

☆名古屋市市電・地下鉄保存館(レトロでんしゃ館)
　名古屋市交通局日進工場内に所在している名古屋市電及び地下鉄の古い車両を展示している施設で、入場無料。
　アクセスは地下鉄鶴舞線赤池駅より徒歩。
　
(左)地下鉄の工事に用いられたシールドカッターを利用したモニュメント。
(右)館内には各種車両が保存されている。

・1400型
　名古屋市電の標準型となるべく、流線型を取り入れ軽量化にも留意しつつ設計された車両。
　1936年から1942年にかけて75両が製造され、名古屋市電廃止の日まで主力として活躍した。
　現在でも豊橋鉄道にて1両が現役。
　この1421号車は、廃車後ダイエー上飯田店にて展示された後、再度交通局が引き取り、再整備の後日進工場にて保管～レトロでんしゃ館似て展示と言う経緯を辿っている。

　　
(左)車内はこんな感じ。
(中)レトロな室内灯
(右)運転台は極めてシンプル。
　左より主幹制御器(車で言えばアクセル)、ブレーキ弁、ワンマン関係の機器。


・3000型
　戦時下の1944年に工員輸送のため特別に資材の割り当てを受けて製造された2両一組の連接車。
　長編成での運転が難しい路面電車での輸送力確保の為、このような連接車が各地の路面電車に存在していてた。
　本車は1970年に廃車された後名古屋市科学館にて展示されていたが、同館の増築に伴い日進工場にて保管～レトロでんしゃ館似て展示と言う経緯を辿っている。
　
(右)連接部分の台車

　　
(左)運転台
(中)連接部分の床
(右)車内はこんな感じ


・2000型
　1956年から1958年にかけて製造された、名古屋市電最後の新型車で、後の地下鉄車両にも繋がる数々の新機軸が取り入れられている。
　「無音電車」と呼ばれる(当時の)新世代路面電車の最終形でもあったが、路線縮小に伴い1972年までに早くも全車が廃車されてしまうと言う、ある意味「悲運の名機」的な存在?
　本車は廃車後守山区の幼稚園に払い下げられていたものを再度交通局が引き取り、再整備の後レトロでんしゃ館似て展示されている。
　　
(中)運転台は機器を全てカバーした構造。
　運転士用の椅子もついている。(従来の形式は立って運転する仕様)
(右)車内はこんな感じ。随分明るい印象。


・100形
　1957年に日本3番目の地下鉄として開業した地下鉄東山線に用いる為に40両が製造された車両。
　1988年までに全車が廃車され、最後まで残っていた車両である107-108の2両がレトロでんしゃ館似て展示されている。
　貫通扉の行き先表示板が末期の大きなものから初期の小形のものに戻されているのが嬉しい所。

　
(左)打ち子式ATS。
　赤信号に連動して線路横の打ち子が立ち上がり、後続の電車が赤信号を通過してしまった場合は打ち子が車体側のコックを叩く事により非常ブレーキがかかるようになっていた。
　(現在はこの方式は用いられていない)
(右)車内はこんな感じ。
　東山線及び名城線の車両は、通常の鉄道車両に比べて小ぶりな設計である。　

　　
(左)冷房はついていないので天井には送風機が有る。チョット前まではこれが普通だったんだよなー(遠い目)
(中)運転台はこんな感じ。路面電車のそれよりは近代的だけども、今時の電車と比べると随分とレトロ。
(右)車内の広告類も現役当時のまま。
　そう言えばこんなんが貼って有ったよなー。でも、何故香川県だけコメントレスなん?(^_^;)

ホンダ F-1より撤退

il||li ＿|￣|○ il||li

　
　昨今の経済状況からして、モータースポーツの各メーカー・各カテゴリーに於いてこの手の話題が出てくるだろうなー、とは思っていたものの、まさかホンダ F-1撤退が真っ先に来るとは…

　ロス・ブラウンを迎えて来期は巻き返しを図る…と言う話だったので、仕方の無い事とは言えなんとも残念ですね。

その名は RED THUNDER

・JR東日本 「北斗星」「カシオペヤ」等用にEF510を新製
　
　JR東日本では現在「北斗星」「カシオペヤ」といって寝台特急や貨物列車などの牽引に用いる為国鉄より継承したEF81型交直流電気機関車を運用しているが、老朽化が進んだ事から2010年度よりEF510型交直流電気機関車15両を以って置き換える旨先日発表があった。
　新世代の電気機関車を旅客鉄道が導入するのは始めて。(つか、機関車の新製自体初めてじゃないかな?)


　EF510はJR貨物が開発した一連の新世代電気機関車の一種で、まだ配備数が少ない事から今のところは富山機関区に集中配備され、所謂「日本海縦貫線」にて使用されている。
　当初から日本海縦貫線での使用を念頭において製造されたので、冬の厳しい気候条件にも対処できるそう。

　寝台列車の減衰が言われて久しいが、新型の機関車が配備される事により、「北斗星」と「カシオペヤ」は安泰…なのかなぁ…?
(;￢_￢) ぁ ゃι ぃ

今月のアンケート

・今年の流行語大賞は「アラフォー」と「グー」
　まぁ、初めて聞く単語が流行語大賞に選ばれても別段驚かなくなっちゃってますけどね…(^｡^;)
(オマエが無知なだけだ…と言われればそれまでですが)

　…と言う事で毎年恒例「後出しジャンケン企画」です(^｡^;)



　以下勝手に選んだ「ノミネート語」を…
流行語と言うよりか、気になった単語…って感じになっちゃいましたけどね。

・アラフォー
・グ～！
取りあえず流行語大賞のものから…
「アラフォー」はアラウンド・フォーティーの略で、40才前後の女性をさす言葉なんだそうな。

・あなたとは違うんです
この名言を残した事と、中国と法外な値段でのパンダレンタル契約を結んだ事以外、あのチンパン君が残した成果ってありましたっけ?
(^｡^)

・メーク・レジェンド
巨人ファンの人には悪いですが、ワタシの中では末尾に「(笑)」が付いてます。(^｡^;)

・ゆるキャラ
「せんとくん」の騒動とかありましたね

・ポニョ
主題歌の一節がアタマの中をグルグルした人も多いのでは?(^_^;)

・後期高齢者
ことの是非はともかく、皆一発で覚えたのである意味秀逸なネーミングでは有る?!

・食品偽装/汚染米/毒入りギョーザ
これとその次は後ろ向きな単語をまとめて…

・サブプライム問題/リーマンショック/金融危機
事此処に至っては「流行語」とか暢気な事言ってる場合じゃなさそうですけどね。

・ゲリラ豪雨
もうチョットましなネーミング無いの?と思いつつね

・フリーチベット
北京政府立刻中止對西蔵的侵略行為 ( ｀△´)ノ =３

・特急政策の見直し
名鉄信者は今年一年これに振り回されたよなー(~ヘ~;)

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